重慶60礦用輪式扒渣機，行走靠輪胎，但是礦山的道路狀況比較惡劣，畢竟在隧道內(nèi)都是沒有經(jīng)過水泥處理的碎石渣路，對扒渣機的輪胎磨損度是比較大的，所以經(jīng)常會碰見80型扒渣機輪胎被扎破漏氣的情況。

    特別是大型的礦山工程，使用的的扒渣機肯定不止一臺，若是工程較長需要開好幾個分洞出來，那礦山上各種行走的扒渣機械，挖掘機械，運輸車輛都是比較多的，對更換輪胎技術(shù)需要有一定的技巧，不然車胎沒氣會耽誤很長的施工時間。

   襄陽玖博扒渣機建議在工地可以準備一臺小型扒胎機，即使遇到車胎扎破情況也不至于還請維修人員帶著工具到款山上來，耽誤施工時間不說，還麻煩。有了扒胎機自己就可以給輪胎補補充氣解決問題。

   近一個月，玖博機械的生產(chǎn)線工人將會自主的加班存貨。遠在一線施工工地的銷售人員反饋，過年期間會有好幾個即將合作的工地開工，并且不放假，爬渣機廠家為了能夠有足夠的庫存發(fā)貨，會趕在一月中旬工人整月不休，將制造出各種型號的礦用60扒渣機，80趴渣機，120大型扒渣機，不耽誤工地的正常開工工期，將合適的礦用爬渣機按時送到礦山。隧道挖掘也是一項比較危險的工作內(nèi)部的和外部的突發(fā)事件都是不可預(yù)料的，再次提醒工作人員，把生命安全放在首位，工作前后檢查隧道內(nèi)的環(huán)境，通風情況，以及周圍地形會不會有碎石會掉下來等一切有影響安全的，不要躲懶及時排除。

   襄陽玖博扒渣機，只專注隧道用扒渣機的設(shè)計與生產(chǎn)，公司現(xiàn)在屬于初期成立，希望能夠把重要的精力都先放在扒渣機的使用改進上，盡可能讓更多的柴油爬渣機在投產(chǎn)使用時，半年內(nèi)不要有太多的故障而影響施工，半年之后的使用期內(nèi)，配置的壽命盡可能達到期望值，液壓系統(tǒng)的驅(qū)動功率也不改變。扒礦機使用多路換向閥對扒礦機的回轉(zhuǎn)、抬槽、運輸、集碴進行控制。

  公司研發(fā)設(shè)計部人員也經(jīng)常會與國內(nèi)有品牌的扒渣機生產(chǎn)商的人員溝通，哪一種液壓系統(tǒng)的壽命長一些，內(nèi)泄期短，畢竟液壓驅(qū)動是礦用爬渣機主要的動力來源，液壓系統(tǒng)的效率保證住了，再配上一個熟練的扒渣機師傅，快速出完渣都是沒有問題的。

   礦山上的工人們是如何辛苦工作度過漫長歲月的

    作為礦山行業(yè)的人，雖然是屬于前端生產(chǎn)銷售礦山扒渣機械設(shè)備的人員，但是對這種艱苦的工作條件也是隱隱約約有聽說的。都知道礦山所在的區(qū)域一般都是在較為封閉人口流動較少的山上，那么工人們每天也就是上班吃飯下班睡覺，可能少有的娛樂是玩玩手機或者一群人打打牌，也能少有時間能出去到底下人口多的集市熱鬧的。確實比我們在鬧市區(qū)生活的孩紙們乏味許多。扒渣機,礦山扒渣機,小型扒渣機打不著火的情況是：設(shè)備無反應(yīng)或是啟動電機轉(zhuǎn)速過低。

   前幾天有人帶節(jié)奏說什么演員是高偉行業(yè)，襄陽扒渣機廠家的我卻不這么認為，每個行業(yè)的人都很辛苦，一個公平一點成本比的說法收入越高工作強度也是越大的。360行，僅我們礦山使用拔渣機開柴油扒渣機，打隧道的工人們在安保措施不太健全的情況下，依然有在兢兢業(yè)業(yè)。解除卡鏈的辦法是：把輸送旋轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位，快速來回扳動輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。

襄陽地域的扒渣機廠家能提供哪些好的售后

1，小型礦用扒渣機工作一段時間，大概4個月左右就會開始出現(xiàn)有配件損耗要更換的情況。小地方部位的配件還好不會出什么問題，但是重要部位配件更換就會影響到扒渣機械的正常使用了。所以廠家的配件發(fā)貨要有時效性，時間當然是越快越好，因為煤礦扒渣機很多問題都是突發(fā)沒有預(yù)見性的，來不及提前準備配件。主打機型:輪式皮帶:ZWY-50ZWY-60ZWY-70ZWY-80ZWY-120輪式刮板:ZWY-80GZWY-100G履帶皮帶:ZWY-60LZWY-80L履帶刮板:ZWY-60LGZWY-80LG。一天配件不到，就會耽誤工地施工時間

2，液壓扒渣機也會有出現(xiàn)疑難雜癥的，現(xiàn)場的工作人員處理維修技術(shù)不到位，需要廠家增派人手到礦山協(xié)助處理問題。