第七招二次先導(dǎo)壓力正常，但是動作慢，車裝錘，應(yīng)考慮先導(dǎo)手柄內(nèi)的閥芯是否有臟物限制其行程，使行程減小(即使操作)壓力雖然夠，但是流量不足，產(chǎn)生的力作用在閥桿上不夠，閥桿開度不夠，相關(guān)動作就會慢。

第八招聯(lián)合動作某動作慢，或不動。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。

原因：更換手

柄油封時，下側(cè)的小芯掉在下面，沒在閥桿的孔內(nèi)，在現(xiàn)場用長、粗相差不大的鐵絲替代，試車，OK.

1、 首先將散熱器和發(fā)動機機體內(nèi)的冷卻液排盡，然后關(guān)上排放塞，給散熱器加入自來水和清潔劑。

2. 起動發(fā)動機并以略高于低速空轉(zhuǎn)的速度運轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度表的指針到綠域時，繼續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)動機大約十幾分鐘。

3. 關(guān)閉發(fā)動機并打開排放螺塞，用自來水沖洗冷卻系統(tǒng)，直到排出的水干凈為止。

從多年的維修經(jīng)驗上看，水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱，遇到這種情況時，我們只需要做一個水箱清洗就能搞定。

故障現(xiàn)象1 發(fā)動機怠速或者是低速運轉(zhuǎn)時異響。

2 在某個轉(zhuǎn)速的突然出現(xiàn)發(fā)動機異響。

3 在發(fā)動機急加速的時候出現(xiàn)異響。

4 在發(fā)動機某缸斷火時出現(xiàn)異響，過一會就沒了。

5 在發(fā)動機某一個缸斷火時出現(xiàn)異響，但是響聲越來越大。

6 發(fā)動機相鄰的兩個缸之間斷火，出現(xiàn)發(fā)動機異響。

7 低溫異響，溫度升高后異響逐漸消失。

8 高溫異響，隨著溫度降低異響消失。