地鐵管片螺栓的管片連接方式有哪些？

襯砌環(huán)內(nèi)管片之間以及各襯砌環(huán)之間的連接方式可分為：①柔性連接：允許相鄰管片間產(chǎn)生微小的轉(zhuǎn)動和壓縮，使襯砌環(huán)能按內(nèi)力分布狀態(tài)產(chǎn)生相應(yīng)的變形，以改善襯砌的受力狀態(tài)。②剛性連接：通過增加連接螺栓的排數(shù)，在構(gòu)造上使接縫處的剛度與管片本身相同。目前較為通用的是柔性連接，常用的有單排螺栓連接、銷釘連接、無連接件連接三種形式。

地鐵管片螺栓-地鐵管片螺栓廠家

地鐵區(qū)間隧道是采用盾構(gòu)法施工。襯砌是在盾構(gòu)內(nèi)把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來的圓筒形襯砌。連接螺栓和混凝土管片預(yù)留孔之間的間隙,設(shè)計要求進(jìn)行注漿處理,要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%,漿液強度28天不低于10Mpa。

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地鐵管片螺栓

熱浸鍍鋅：使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。熱浸鋅具有良好的抗腐蝕性，對鋼鐵基體具有犧牲保護(hù)作用，高耐氣候性，抗鹽水侵蝕，適用于化工廠、精練廠以及沿海和海上的作業(yè)平臺。

邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司生產(chǎn)的地鐵管片螺栓系列可加工成達(dá)克羅、熱鍍鋅工藝。