新型環(huán)保融雪劑的主要成分是什么：近年來，持續(xù)的低溫雨雪使工業(yè)溶雪的劣勢逐漸顯現(xiàn)。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上，工業(yè)鹽的作用是降低凝固點，如果持續(xù)低溫，凝固點則無法持續(xù)降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。于是新型環(huán)保融雪劑出現(xiàn)了。新型環(huán)保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經(jīng)過發(fā)酵等深化技術(shù)加工而成，無毒無害，在自然環(huán)境中可以代謝，噴撒后對植物、環(huán)境無影響，對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。目前，北京已經(jīng)在長安街、機(jī)場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。 產(chǎn)品與雪結(jié)合以后發(fā)生反應(yīng)，使雪融化掉，并且防止結(jié)冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同,新型氯化鈣融雪劑不會對路面太大的影響。

關(guān)于融雪劑使用管理辦法有哪些：一、未經(jīng)市清冰雪指揮部批準(zhǔn)，嚴(yán)禁各區(qū)、各街道辦事處及清冰雪公司在降雪過程中擅自拋灑融雪劑。二、如遇特殊情況必須使用融雪劑時，應(yīng)在市清冰雪指揮部的統(tǒng)一安排部署下，在規(guī)定的主要坡道和主要路段適時、適量、均勻布撒融雪劑，其余街路嚴(yán)禁布撒。三、融雪劑的布撒必須由區(qū)部門使用專用機(jī)械統(tǒng)一布撒，根據(jù)降雪量和降雪持續(xù)時間，科學(xué)掌握用量，保證布撒均勻。融雪劑使用量一般應(yīng)為：中小雪每平方米布撒量不超過50克，大雪每平方米布撒量不超過80克。四、融雪劑必須是符合國家環(huán)保規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的定型產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用工業(yè)鹽或其他非環(huán)保型的融雪劑。五、布撒融雪劑后，必須在冰雪“假融”狀態(tài)下及時清理，中小雪一天清凈，大雪兩天清凈，冰雪堆應(yīng)堆放在街路兩邊或不影響城市交通的地段，嚴(yán)禁在綠地和樹池內(nèi)堆雪。六、清理的冰雪必須清運到的冰雪傾卸場地，任何部門和單位不準(zhǔn)隨意傾卸，防止污染環(huán)境。七、市清冰雪指揮部要組織專門力量對布撒融雪劑情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對違反本規(guī)定的區(qū)、街和清冰雪公司，將按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)格處罰，情節(jié)嚴(yán)重的要追究責(zé)任人和主管領(lǐng)導(dǎo)以及主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，并通過新聞媒體予以曝光。

在機(jī)械和人工清雪的基礎(chǔ)上，為了保證人們正常的日常出行，在中國華北地區(qū)，環(huán)保型融雪劑是一種必不可少的原材料，它能夠在溶化降雪的另外，不損害原來設(shè)備和植物群落，對植物生長也有積極意義。但是，我們要知道，融雪劑的使用也是要有規(guī)劃的。

　　初始的融雪劑中的鹽類物質(zhì)會大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，加速路面老化，破壞道路路基，還會使橋梁混凝土保護(hù)層順鋼筋開裂、脫落，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。部分氯鹽類物質(zhì)殘留在瀝青路面，會附著在過往車輛的輪胎、底盤等表面，導(dǎo)致車體生銹，甚至損壞底盤，產(chǎn)生交通隱患。此外，一些積雪堆積在道路兩旁綠化帶內(nèi)，或融化后流入綠化帶，加大了土壤鹽堿化程度，易導(dǎo)致植物枯萎。融雪劑中的鹽分在土壤中降解時間長達(dá)15年，即使春季補(bǔ)種綠植也難以存活。融雪劑融化后，其中含有的亞滲透進(jìn)地下水和城市雨污水系統(tǒng)，易污染河流和地下水，對人體健康產(chǎn)生危害。

　　盡管現(xiàn)有的融雪劑從成分上進(jìn)行了一代代的改良研究，從根本上既保障融雪效果，又降低了污染程度，但仍需做出使用規(guī)劃。如，機(jī)械清雪與人工清雪相結(jié)合，以機(jī)械除雪為主，突出融雪劑使用精準(zhǔn)化、減量化，嚴(yán)禁使用非環(huán)保型融雪劑，嚴(yán)控環(huán)保型融雪劑使用量，橋梁、廣場公園、綠地植被等處嚴(yán)禁使用無機(jī)融雪劑，更大限度減少融雪劑對城市基礎(chǔ)設(shè)施、綠化樹木及地下水資源等損壞和污染。