珠海高新區(qū)同力機(jī)械制造公司，1997年創(chuàng)立，始終專業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)器設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)。坐落于廣東珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)器設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的系統(tǒng)化實(shí)業(yè)公司。具備獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車輛綜合性能檢驗(yàn)站、安全系數(shù)檢驗(yàn)站及汽車制造、摩托車制造、汽車修理、汽車運(yùn)輸、汽車貿(mào)易等公司的各種各樣全自動(dòng)式機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。首先輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得摩托車輪重，然后通過(guò)制動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)，最后通過(guò)計(jì)算判斷制動(dòng)性能是否合格。

（二）箱體

箱體為鋼板焊接件，為安檢設(shè)備安裝的基礎(chǔ)，箱體的外形尺寸為（長(zhǎng)×寬×高）4300mm×2200mm×2600mm（非工作狀態(tài)）。箱體帶液壓升降機(jī)構(gòu)，通過(guò)按鈕操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝車和卸車。

（三）摩托車安檢設(shè)備

摩托車安檢設(shè)備包括摩托車制動(dòng)軸重檢驗(yàn)臺(tái)、尾氣分析儀、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)。

      珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)為一體的專業(yè)化公司。產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省市（自治區(qū)），并出口至東南亞部分國(guó)家。以高標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品技術(shù)性能質(zhì)量，保證產(chǎn)品性能質(zhì)量的先進(jìn)性和可靠性，并且通過(guò)了ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。產(chǎn)品得到廣大用戶的好評(píng)，經(jīng)廣東省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局嚴(yán)格檢測(cè)，我公司產(chǎn)品主要質(zhì)量指標(biāo)均顯著高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，值得信賴。展開(kāi)移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線將各種連線按標(biāo)示連接在一起（大燈聲級(jí)，點(diǎn)陣屏，廢氣儀，空壓機(jī)的電源及信號(hào)按正確的方法連接）至此，檢測(cè)線的缷車及展開(kāi)工作全部完成，可進(jìn)行檢車作業(yè)。

正常檢車時(shí)，先執(zhí)行1、2、3步操作后，再打開(kāi)K2和K3、K4、K7分別給空壓機(jī)、速度電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)、工控機(jī)供電，余下動(dòng)作由上位機(jī)控制。

檢測(cè)線房的照明由K9控制打開(kāi)及關(guān)閉；登錄室的照明由K10控制打開(kāi)及關(guān)閉。

檢測(cè)完畢后，請(qǐng)先關(guān)閉工控機(jī)后再關(guān)閉K2和K3、K4、K7空開(kāi)。按步驟3關(guān)箱門(mén)，按步驟2升降檢測(cè)房車。并用鎖扣鎖好箱門(mén)。

    珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。車輪在制動(dòng)器的制動(dòng)力矩μT作用下開(kāi)始減速，此時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒對(duì)車輪胎周緣的切線方向作用1F、2F以克服制動(dòng)器制動(dòng)力矩維持車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

開(kāi)關(guān)箱門(mén)與舉升液壓系統(tǒng)操作時(shí)應(yīng)注意：

執(zhí)行舉升、下降操作時(shí)，至少應(yīng)有兩人，一人使用控制盒操作，另一人檢查設(shè)備是否歪斜，系統(tǒng)是否存在泄露，各部件是否連接可靠。

操作結(jié)束后及時(shí)關(guān)閉電機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)造成溫度升高。