公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來，不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應(yīng)進(jìn)口和國產(chǎn)品牌叉車零部件。另外，業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)。廣州諾力叉車價(jià)格服務(wù)熱線

2019年3月22日，諾力“天罡2.0”電動(dòng)搬運(yùn)車震撼上市；5月18日，比亞迪“藍(lán)蟻”電動(dòng)搬運(yùn)車也正式在寧波舉行新車發(fā)布會(huì)，6月11日，中力“金剛153”手搬終結(jié)者也重磅推出。小型電動(dòng)搬運(yùn)車一時(shí)風(fēng)頭無限，吸引了全行業(yè)的關(guān)注。近年來，我國工業(yè)車輛行業(yè)倉儲(chǔ)車板塊以每年40%的速度高速增長，其中，輕量型小型電動(dòng)搬運(yùn)車居功至偉。

小型電動(dòng)搬運(yùn)車的起因

近年來，隨著電商、、冷鏈、商超等行業(yè)的飛速發(fā)展，電動(dòng)叉車需求量與日俱增，解決了用戶長距離的搬運(yùn)問題，但在目前短距離物料搬運(yùn)領(lǐng)域，用戶一般都還是選擇平衡重叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車和手動(dòng)搬運(yùn)車，在使用過程中都或多或少存在一些問題。平衡重由于體積大，無法在狹窄空間內(nèi)操作；手動(dòng)搬運(yùn)車沒有動(dòng)力源，完全依靠人工，所以一般只適合于搬運(yùn)一噸以下的物料；而電動(dòng)托盤搬運(yùn)車動(dòng)輒上萬元的價(jià)格，也讓用戶望車興嘆。

企業(yè)是一家十五年潛心大中小型公司原材料運(yùn)送解決方法的一站式服務(wù)公司。自公司成立至今，持續(xù)的改善技術(shù)性和提高服務(wù)水平，行業(yè)地位持續(xù)提升。主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)多樣化，不但代理諾力、協(xié)力、林德等品牌電動(dòng)叉車的市場銷售，供貨進(jìn)口和國內(nèi)品牌電動(dòng)叉車零部件。此外，業(yè)務(wù)流程還涉及到進(jìn)口叉車出租、舊叉換置收購 服務(wù)項(xiàng)目。廣州諾力叉車價(jià)格服務(wù)電話
在城市，許多 領(lǐng)域和行業(yè)都必須開展短路線原材料運(yùn)輸，但顧客人群應(yīng)用的大多數(shù)還是手動(dòng)搬運(yùn)車，說白了吃一塹長一智，有關(guān)公司客戶并不是不愿意應(yīng)用更的電動(dòng)式貨運(yùn)物流設(shè)備搬運(yùn)，只是對合適本身要求的商品并不了解，并且那樣的顧客人群十分巨大。

電動(dòng)搬運(yùn)車做為新式的電動(dòng)倉庫搬運(yùn)設(shè)備，早已在廣闊的銷售市場中占據(jù)一席之地。隨之銷售市場中應(yīng)用電動(dòng)搬運(yùn)車的企業(yè)的數(shù)目愈來愈多，針對電動(dòng)搬運(yùn)車在應(yīng)用中出現(xiàn)的系統(tǒng)故障也愈發(fā)擔(dān)心，怎樣合理的預(yù)防或排除故障風(fēng)險(xiǎn) 也成為企業(yè)憂慮思考的難題。