1、維修羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無(wú)滲油現(xiàn)象,羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

2、注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量經(jīng)常傾聽羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲, 注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定I況下工作拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄并在零部件上做好標(biāo)記與方向,以保證裝配且能保持原來(lái)的配合要求.

3、維修羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化籍以判斷羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)器是否運(yùn)行正常羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪之間發(fā)生碰撞是維修羅茨風(fēng)機(jī)較常見(jiàn)的故障，如果不及時(shí)進(jìn)行處理和防范,不僅噪聲大動(dòng)力消耗增加,還會(huì)引起風(fēng)機(jī)葉輪的嚴(yán)重磨損。

造成羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓明顯降低無(wú)法發(fā)揮風(fēng)機(jī)的正常功效.像這種情況必須在初期進(jìn)行及時(shí)的檢查并采取相應(yīng)的對(duì)策措施,才能使用好羅茨風(fēng)機(jī)其初步表現(xiàn)為,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可聽到明顯的碰撞聲,用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動(dòng)。遇到這種故障首先不要急于拆卸,應(yīng)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行-體檢查。先用紅外線探溫器測(cè)量各部軸承外殼和前后外殼溫度是否正常，用手或工具進(jìn)行盤車,檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

1.軸承缺油造成的阻力增大

??如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開關(guān)就會(huì)跳開)。

??2.風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過(guò)載

??除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

??3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

??羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。

??4.人為失誤造成超流

??人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了;風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒(méi)有完全打開,造成失羅茨鼓風(fēng)機(jī)超流。

　2、骨架油封組

　　油封組通常由3?4個(gè)骨架油封組合而成，其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側(cè)。全部元件裝在一個(gè)密封座中，成為一個(gè)密封組，中間可注脂潤(rùn)滑。

　　骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對(duì)工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應(yīng)用。

　　3、漲圈密封

　　這種密封因?yàn)槭褂脦в星锌诘淖詮埿悦芊猸h(huán)（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個(gè)（通常是2~4個(gè)）漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔貼合，在漲圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。

　　氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。

　　漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償，使用壽命比較長(zhǎng)。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時(shí)需要注脂潤(rùn)滑。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)電流是有緣故的 在應(yīng)用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的全過(guò)程中，常常發(fā)覺(jué)設(shè)備的電流過(guò)高，隨后發(fā)生一系列難題。一旦設(shè)備的電流過(guò)高，電機(jī)將過(guò)載，隨后危害大家的一切正常運(yùn)作。 那麼羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)電流的原因是什么？ 在應(yīng)用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的全過(guò)程中，常常發(fā)覺(jué)設(shè)備的電流過(guò)高，隨后發(fā)生一系列難題。一旦設(shè)備的電流過(guò)高，電機(jī)將過(guò)載，隨后危害大家的一切正常運(yùn)作。 那麼羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)電流的原因是什么？ 因?yàn)樯犸L(fēng)扇出入口不清，風(fēng)堵塞，工作壓力升高，電機(jī)產(chǎn)生過(guò)電壓過(guò)載，管道堵塞，隨后設(shè)備電流表升高。 電流過(guò)載的操作失誤也很有可能在實(shí)際操作期內(nèi)發(fā)生難題。 比假如設(shè)備翻轉(zhuǎn)，則閘閥未開啟，這類實(shí)際操作很有可能造成電機(jī)一瞬間點(diǎn)燃。 在實(shí)際操作中，應(yīng)按照規(guī)定開展，嚴(yán)禁導(dǎo)致多余的不便。 潤(rùn)滑脂假如缺乏設(shè)備的潤(rùn)滑脂，散熱風(fēng)扇將在沒(méi)有油的狀況下再次運(yùn)作。 離心葉輪會(huì)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，傳動(dòng)齒輪會(huì)互相損壞，隨后提升電機(jī)的負(fù)載。 總是提升電機(jī)的壓力以加快損害。 離心風(fēng)機(jī)自身的難題是加工廠存有產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。 安裝散熱風(fēng)扇時(shí)，很多零部件組成欠佳，這將產(chǎn)生定級(jí)矛盾。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商維護(hù)保養(yǎng)和零件拆換標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障剖析的準(zhǔn)備工作，確定檢修部位和經(jīng)營(yíng)規(guī)模，提前準(zhǔn)備很有可能必須拆換的零件。 依據(jù)零件的構(gòu)造，提前準(zhǔn)備適合的檢測(cè)新項(xiàng)目和測(cè)量?jī)x器。 依據(jù)風(fēng)機(jī)的品質(zhì)，制訂了維修方案。