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眾所周知，在卡車上，大中型客車上，以及各種工程機(jī)械上，都裝有柴油發(fā)動機(jī)。其原因在于柴油發(fā)動機(jī)更省油，動力也更足。

許多人都覺得奇怪，為什么同樣排量的柴油車比車省油？下一步，我們將探討這個問題。一是柴油的能量密度比要高。

的主要成分是，柴油的主要成分是鏈烷、環(huán)烷或芳烴，它們含有9-18個碳原子，通常用十六烷值表示。

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為什么氣油發(fā)動機(jī)不能采用低濃度混合氣的壓燃方式？眾所周知，發(fā)動機(jī)的工作有四個行程，分別是進(jìn)氣，壓縮，做功，排氣。柴油機(jī)在壓縮上止點工作時，缸內(nèi)溫度可達(dá)500~800℃。因為柴油的燃點是220℃，所以此時噴入柴油中，在短時間內(nèi)與空氣混合后就能自行燃燒，而氣油機(jī)的缸內(nèi)溫度僅為300~400℃，但氣油的燃點是427℃，因此即使氣油噴入氣油中，也不會燃燒，必須用火花塞點燃?xì)庥筒拍軐⑵潼c燃。所以氣油發(fā)動機(jī)不能實現(xiàn)壓燃。而氣油混合氣具有著火極限，如果混合氣的濃度低于17:1，則難以著火。

輕質(zhì)柴油按質(zhì)量分為、一級、合格三個等級，輕質(zhì)柴油按凝點分為10度、0度、-10度、-20度、-35度、-50度六個等級，10度輕質(zhì)柴油表示凝點不高于10度，其余類推。用于柴油汽車、拖拉機(jī)及各種高速(1000r/min以上)柴油機(jī)之用油，依溫度、地域及季節(jié)，可選用不同牌號之輕柴油。溫度較低時，選擇低凝點輕柴油；反之，選擇高凝點輕柴油。重油是中低速(1000r/min以下)柴油機(jī)的燃料，一般按凝點劃分為10級、20級和30級三個等級，轉(zhuǎn)速越低，重油凝點選擇越高。其密度(820kg/m3-860k/m3)為0.82~0.86±0.2。

很多車友對、柴油的保質(zhì)期有多長還不太清楚。一箱箱油放的時間過長會過期的，下面小編就給大家講講這個問題。

1.有效期。濃度小，燃點低，揮發(fā)性強(qiáng)，是復(fù)雜的有機(jī)化學(xué)鏈結(jié)構(gòu)，99%以上都是碳元素，在接觸空氣時會揮發(fā)并發(fā)生化學(xué)變化，通常貨架期為3個月。但如果可以用金屬容器或玻璃容器密封，用塑膠容器密封多能保存2-5年，因此普通一般保存期較長，長時間不動動車組，也不會出現(xiàn)過期現(xiàn)象。