嘉誠機(jī)電設(shè)備有限公司堅(jiān)持以科研創(chuàng)新為先導(dǎo)，擁有區(qū)級企業(yè)技術(shù)中心、研發(fā)中心，并與中國計(jì)量大學(xué)建立長期密切合作，先后設(shè)有新產(chǎn)品研發(fā)中心和教學(xué)科研創(chuàng)新基地。

有一部分沖擊力會終傳遞到伺服電機(jī)上的，而減速機(jī)的使用就可以的減少這種慣性對電機(jī)的沖擊，因?yàn)閼T性力通過減速機(jī)反作用的時(shí)候是一種增速，所以產(chǎn)生的力矩會相應(yīng)的減低變小，那后對伺服電機(jī)的沖擊自然也就變小了。這種沖擊的變小也會的降低機(jī)械手傳動系統(tǒng)的振動，提升傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命。

嘉誠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝸輪、齒輪減速機(jī)的大型科工貿(mào)企業(yè)，致力于為行業(yè)提供專業(yè)、和人性化的整體傳動方案。

減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力，通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

減速機(jī)殼體檢修：

（1）首先對殼體內(nèi)部用煤油進(jìn)行清洗，觀察有無裂紋或脫落現(xiàn)象；

（2）用百分表測量殼體內(nèi)裝配軸承內(nèi)孔尺寸并做記錄，一般橢圓度、圓錐度應(yīng)小于0.03mm，內(nèi)經(jīng)尺寸小于零線0—0.02mm（正常軸承外圓尺寸公差為零線）；

（3） 測量超差或已損傷的殼體，應(yīng)予修復(fù)或者更換；

（4） 減速機(jī)在安裝時(shí)所有零部件應(yīng)清洗干凈，裝配順序與拆時(shí)相反；

（5）裝輸出部分，將軸外表面涂油或清潔劑，軸承在壓入軸后軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定位套，間隙不得大于0.05mm；

（6）裝入齒輪時(shí)，齒輪端面與軸肩間隙不大于0.1mm；

（7）擋油盤應(yīng)平整完好，內(nèi)圈與軸定好后，外圈與箱體必須保持一定間隙（2—3mm）；

油量過多

如果減速機(jī)內(nèi)的注油量多于要求油量的話，油箱內(nèi)的油就會被齒輪等回轉(zhuǎn)件劇烈地?cái)嚢?，使?jié)櫥驮谙潴w內(nèi)四處飛濺，就會使大量的潤滑油堆積在軸封、結(jié)合面等處，增大漏油的幾率。油量過多還會影響散熱等問題。