后期冷熱軋卷板市場(chǎng)供給或?qū)⑿》鶞p少。近期，冷熱軋卷板市場(chǎng)供給過(guò)?，F(xiàn)象有所改善，這得益于環(huán)保限產(chǎn)、檢修減產(chǎn)等因素的影響。近日，山東省發(fā)布《關(guān)于組織實(shí)施2019-2020年度重點(diǎn)行業(yè)秋冬季差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)的通知》，明確錯(cuò)峰生產(chǎn)實(shí)施時(shí)間原則上為2019年11月15日至2020年3月15日。此外，年末鋼廠檢修增多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，11月已經(jīng)有19家鋼廠進(jìn)入檢修期。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月底，天津市將關(guān)停588立方米高爐1臺(tái)；河北省將壓減退出鋼鐵產(chǎn)能1400萬(wàn)噸、焦炭產(chǎn)能300萬(wàn)噸；山西省將壓減鋼鐵產(chǎn)能175萬(wàn)噸，關(guān)停淘汰焦炭產(chǎn)能1000萬(wàn)噸；山東省將壓減焦化產(chǎn)能1031萬(wàn)噸。上述因素的疊加，將遏制鋼鐵產(chǎn)能釋放。

　“總體來(lái)看，面對(duì)復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，鋼鐵企業(yè)緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，不斷滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增產(chǎn)的同時(shí)積極推進(jìn)超低排放改造，探索兼并重組的新路徑，并取得了階段性的成果?！崩钚聞?chuàng)說(shuō)?！　∨c此同時(shí)，鋼鐵全行業(yè)還面臨著產(chǎn)能釋放較快、國(guó)際貿(mào)易主義保護(hù)、企業(yè)成本上升、經(jīng)濟(jì)下行壓力加大等諸多的困難和挑戰(zhàn)?！　′撹F企業(yè)成本上升壓力較大，今年以來(lái)受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風(fēng)影響，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲，由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸；加上廢鋼、焦煤價(jià)格上漲以及環(huán)保成本、物流成本上升，鋼鐵企業(yè)成本大幅度上升，制造成本上升8-10%，致使大部分企業(yè)效益同比下降?！　?shù)據(jù)顯示，1-9月份，中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)銷售收入3.18萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.6%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1466億元，同比下降32.0%；銷售利潤(rùn)率4.6%，較上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn)?！　‘a(chǎn)業(yè)政策司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興在上述論壇上表示，要圍繞發(fā)展、融合發(fā)展、綠色發(fā)展、協(xié)同發(fā)展和關(guān)鍵技術(shù)五個(gè)方面促進(jìn)鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展。

鋼價(jià)又漲起來(lái)了　　就冬季鋼價(jià)“反轉(zhuǎn)”之前，市場(chǎng)對(duì)后市的解讀還依然多持“難以樂(lè)觀”的論調(diào)，預(yù)計(jì)11月份國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)運(yùn)行將震蕩趨弱。這是基于，伴隨天氣轉(zhuǎn)冷，市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，建筑鋼材需求逐漸轉(zhuǎn)弱，而制造業(yè)需求目前整體仍較為疲軟。此外，盡管取暖季已經(jīng)來(lái)臨，但取消“一刀切”后的差異化分級(jí)停限產(chǎn)管理，隨著各地鋼企超低排放改造的推進(jìn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)日益增多，限產(chǎn)效果將弱于前兩年，疊加新增產(chǎn)能的釋放，使得鋼鐵行業(yè)高供給壓力將繼續(xù)顯現(xiàn)。　　但進(jìn)入冬季依然強(qiáng)勁的需求讓市場(chǎng)感到吃驚。吳文章向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，需求因素帶來(lái)的供需錯(cuò)配之外，供應(yīng)還因今年是暖冬、限產(chǎn)較往年力度加大而減少。

　10月末、11月初以來(lái)，鋼價(jià)在市場(chǎng)一片看跌的氛圍下不斷反彈走高。盡管不同地區(qū)的市場(chǎng)漲幅不一，但總體上告別了“金九銀十”以來(lái)的低迷行情。以螺紋鋼為例，上海市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格已經(jīng)在近3周反彈了300元/噸，主流Ⅲ級(jí)螺紋鋼報(bào)價(jià)已達(dá)到3860元/噸；北京市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格也較10月份低點(diǎn)上漲了100元/噸左右。　　總體上看，這一輪反彈行情主要表現(xiàn)為在市場(chǎng)情緒普遍悲觀的氛圍中走強(qiáng)，并且是華東地區(qū)等少數(shù)市場(chǎng)先拉漲一段時(shí)間后才出現(xiàn)大范圍的小幅上漲情況。這說(shuō)明區(qū)域市場(chǎng)的分歧還是相當(dāng)大的?，F(xiàn)在市場(chǎng)參與者為關(guān)心的是，這波反彈行情還能走多遠(yuǎn)？2019年還剩下不足一個(gè)半月的時(shí)間，鋼市是否還有其他不確定因素出現(xiàn)？解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵，是要系統(tǒng)地理解當(dāng)前鋼市運(yùn)行的邏輯和錯(cuò)綜復(fù)雜的變量關(guān)系。