目前沒有在錨地接受額外檢疫的要求。船舶抵港前24小時填報一份與新型冠狀病毒有關(guān)的聲明，通過代理提交給港口衛(wèi)生控制中心。接班船員上船前必須通過健康檢查。港口將根據(jù)船長的報告(海事健康申報表)提出檢疫措施建議。根據(jù)目前的情況，船只允許進港靠泊，由為船員進行體格檢查。廣州去非洲拼箱服務(wù)熱線。

      暫無船舶在錨地受檢的要求。從中國來的所有船舶靠泊后將接受檢疫檢查，船員不能下地。港口對所有來自中國的貨物采取預防措施，在卸貨時向所有集裝箱門噴灑氯化物溶液。暫無船舶在錨地受檢的要求。如果從中國到亞喀巴的船舶航程少于14天，檢疫人員將在抵達時登船進行健康狀況檢查。廣州去非洲拼箱服務(wù)熱線。

     廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州去非洲拼箱服務(wù)熱線。



      聯(lián)運提單是指貨物運輸需經(jīng)兩段或兩段以上的運輸方式來完成，如海、?？栈蚝：５嚷?lián)合運輸所使用的提單。船船（海海）聯(lián)運在航運界也稱為轉(zhuǎn)運，包括海船將貨物送到一個港口后再由駁船從港口經(jīng)內(nèi)河運往內(nèi)河目的港。聯(lián)運的范圍超過了海上運輸界限，貨物由船舶運送經(jīng)水域運到一個港口，再經(jīng)其他運輸工具將貨物送至目的港，先海運后陸運或空運，或者先空運、陸運后海運。當船舶承運由陸路或飛機運來的貨物繼續(xù)運至目的港時，貨方一般選擇使用船方所簽發(fā)的聯(lián)運提單。廣州去非洲拼箱服務(wù)熱線。


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      備運提單又稱為收訖待運提單，是指貨物已由承運人接管，承運人應(yīng)托運人的要求而簽發(fā)。銀行一般不接受備運提單。另一種做法是，貨物裝船后，船公司在提單上加注On Board 單并小簽，即變?yōu)橐蜒b船提單。備運提單早在19 世紀末美國出現(xiàn)，隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，裝箱前簽發(fā)備運提單。記名提單又稱收貨人抬頭提單，指提單上收貨人（Cignee） 一欄已具體填寫特定的人或公司名稱的一種提單。這種提單一般不用背書方式轉(zhuǎn)讓，而貨物只能交與列明的收貨人。廣州去非洲拼箱服務(wù)熱線。