集裝箱按結(jié)構(gòu)可以分成三類

有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。在固定式集裝箱中還可分密閉式集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；折疊式集裝箱，指集裝箱的關(guān)鍵構(gòu)件（外壁、端壁和箱頂）能簡易地伸縮或溶解，再度應(yīng)用時(shí)能夠 便捷的再組成起來；薄殼式集裝箱，是把全部構(gòu)件構(gòu)成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)勢是重量較輕，能夠 融入所產(chǎn)生的扭矩而不容易造成性形變。

集裝箱運(yùn)輸“箱貨分離”模式的含義

傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸方式，是先將裝備裝入集裝箱內(nèi)進(jìn)行捆綁加固，然后再將載重集裝箱運(yùn)到港口碼頭，利用港口裝載機(jī)械將載重集裝箱裝入集裝箱船的相應(yīng)艙位。目前軍事裝備水路集裝箱運(yùn)輸?shù)南湫椭饕校和ㄓ眉b箱、敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺(tái)集裝箱等。通用集裝箱只能裝運(yùn)尺寸、重量小于集裝箱內(nèi)部尺寸和額定載重量的中小型裝備，一般的超大、超重裝備可以選用敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺(tái)集裝箱等特種集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。但是，這些特種集裝箱由于受集裝箱船結(jié)構(gòu)、裝卸機(jī)械起重能力以及道路交通條件等因素制約，其裝載能力也十分有限。當(dāng)裝備的尺寸、重量繼續(xù)增大到超過現(xiàn)有單個(gè)集裝箱的載運(yùn)能力時(shí)，如仍然采用傳統(tǒng)的“箱貨一體”裝船操作模式，就難以采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，此類裝備即被視為水路集裝箱運(yùn)輸中的超大件裝備。根據(jù)水路運(yùn)輸實(shí)踐，當(dāng)裝備的長度超過12.20m，或?qū)挾瘸^4.8m，或高度超過4m，或重量超過40t，即可被視為超大件裝備。編配的發(fā)射車、雷達(dá)車、主戰(zhàn)坦克等大型特種裝備，大多都屬于超大件裝備。

集裝箱運(yùn)輸?shù)臈l件都有哪些？

1.集裝箱與集裝箱貨物

集裝箱出租公司介紹到集裝箱是有一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)符合集裝箱定義。集裝箱分為、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

承運(yùn)的集裝箱可以是托運(yùn)人托運(yùn)的集裝箱，也可以是承運(yùn)人的自備集裝箱。

集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)而進(jìn)行汽車運(yùn)輸?shù)呢浳?。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

2.運(yùn)輸類別

集裝箱出租公司告訴大家按照集裝箱所裝載貨物的性質(zhì)，集裝箱汽車運(yùn)輸分為普通箱、特種箱汽車運(yùn)輸;特種箱包括危險(xiǎn)貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。

根據(jù)集裝箱箱型情況和貿(mào)易運(yùn)輸合同，集裝箱汽車運(yùn)輸分為國際箱、國內(nèi)箱汽車運(yùn)輸。