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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車有刷控制器部件的電源不正常

　　控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電器，一般用7805、7806、7812、7815規(guī)格的穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬用表設(shè)置在直流電壓 20V（DC）檔位，將萬黑表表筆與紅表筆分別*在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過0.2V，否則說明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了。充電要用配套充電器，充電器有保護(hù)功能，長時(shí)間充電（一般不超過24小時(shí)）不會(huì)損害電池。一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。

【網(wǎng)修】分享冬天如何保養(yǎng)電動(dòng)車

    “七分質(zhì)量，三分保養(yǎng)”，高質(zhì)量的產(chǎn)品如果忽視了維護(hù)保養(yǎng)，也會(huì)時(shí)常產(chǎn)生故障。如果您注重勤維護(hù)保養(yǎng)，正確使用，電動(dòng)車將會(huì)給您的工作和生活帶來更多的便捷。綠達(dá)動(dòng)力提醒各位用戶在使用過程中注意以下幾條：

    1、電池使用到8-10個(gè)月后必須維護(hù)一次；2、車子每使用3個(gè)月后必須整車一次；3、蓄電池一個(gè)月內(nèi)深換一次電（即把電池內(nèi)的電用到顯示紅燈為止）；4、充電器在保修期內(nèi)，務(wù)必到指i定的專業(yè)維修部維修；使用充電器時(shí)，切記先插電瓶插座，后插220V電源；充電時(shí)嚴(yán)禁覆蓋；5、輪胎一定要在專業(yè)維修點(diǎn)更換，以免技術(shù)缺陷造成其電機(jī)主要部件不必要的損壞。另外，還會(huì)推出許多免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目，比如很多小件都免費(fèi)換了，比如整車與配件的保養(yǎng)，到維修店維修的車輛也在減少。

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車電池使用保養(yǎng)的五大誤區(qū)

1.電池經(jīng)常處于“吃不飽狀態(tài)”。不少消費(fèi)者習(xí)慣在電池快用盡用完時(shí)，才想起給電池充電。實(shí)際上，每天騎電動(dòng)車，無論10公里或50公里后，均應(yīng)及時(shí)充電，使電池長期處于滿電狀態(tài)。

2.沒有定期深放電。正確方法是使用兩個(gè)月后進(jìn)行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量。

3.虧電存放。蓄電池充飽存放會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命，閑置時(shí)間越長，損壞也越嚴(yán)重。

4.大電流放電。電動(dòng)車應(yīng)避免帶過重的物件，在起步和上坡時(shí)請用腳蹬以助力。因?yàn)榇藭r(shí)電機(jī)電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，可能對電池造成損傷。

5.陽光下暴曬。存車時(shí)禁止長時(shí)間暴曬（特別是充電時(shí)），應(yīng)盡量將車放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車保養(yǎng)和剎車系統(tǒng)調(diào)整

   1、潤滑是保養(yǎng)電動(dòng)車的重要內(nèi)容，應(yīng)對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗，按需加黃油或機(jī)油。勿大電流放電電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。2、剎車系統(tǒng)的調(diào)整：將剎車鋼絲固定座上的螺釘松開，然后抽緊或放松剎車鋼絲，使兩邊剎車塊距車圈的平均距離為1.5mm-2mm然后擰緊螺絲。3、 電動(dòng)車騎行一段時(shí)間后有時(shí)鏈條會(huì)松動(dòng)，調(diào)整方法如下：松開后軸螺母，將調(diào)鏈螺緊，直到鏈條松緊適度，同時(shí)注意后輪與車架平行，然后再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條松緊適宜(垂度10mm-15mm)。4、調(diào)節(jié)車把高低時(shí)，注意鞍座上的安全線不應(yīng)露出。并注意把芯絲桿緊固扭矩不小于18N.m。把橫桿緊固螺固栓扭矩不小于18N.m。5、調(diào)整鞍座高低時(shí)，注意鞍座上的安全線不應(yīng)露出，并注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小于18N.m。6、應(yīng)經(jīng)常檢查車閘性能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時(shí)增加制動(dòng)的距離。