直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、裝卸員及有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員

直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員、裝卸員及有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，持有經(jīng)當(dāng)?shù)兀ㄊ校┘?jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核頒發(fā)的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸》。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員須有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5萬(wàn)公里以上。從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，除必須具備《?xì)則》上述規(guī)定的條件外，還須具有5輛以上裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛，3年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn)，配有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員（其中至少有1名具有初級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的化工專(zhuān)業(yè)人員），并已建立健全安全操作規(guī)程，崗位責(zé)任制車(chē)輛設(shè)備保養(yǎng)、維修和安全質(zhì)量教育規(guī)章制度。

危貨標(biāo)志齊全清楚,一方面是交通人員檢查一項(xiàng)具體內(nèi)容

危貨標(biāo)志齊全清楚，一方面是交通人員檢查一項(xiàng)具體內(nèi)容，一方面當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，便于施救人員根據(jù)危貨標(biāo)志，采取正確的施救措施。蓋緊罐蓋的目的：一是防止車(chē)輛運(yùn)行中在上坡或下坡時(shí)，罐內(nèi)原品及成品油外漏；二是防止罐蓋在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸下松動(dòng)，從而出現(xiàn)罐蓋甩落的問(wèn)題傷及行人、車(chē)輛或其它建筑；三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花，引起罐內(nèi)殘留油氣著火，發(fā)生爆炸事件；四是防止煙火進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。

在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，企業(yè)和個(gè)人要把可能發(fā)生的意外情況防患于未然，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸造成外漏時(shí)能采取正確的處理措施，若失去對(duì)泄漏事件的控制或是措施處理不當(dāng)，隨時(shí)都會(huì)有可能轉(zhuǎn)化為燃燒、等更嚴(yán)重的事。腐蝕性危險(xiǎn)品屬于危險(xiǎn)品第八項(xiàng)，腐蝕品是指能灼傷人體組織并對(duì)金屬等物品造成損壞的固體或液體。腐蝕性物品的危險(xiǎn)性比較大，無(wú)論是運(yùn)輸還是裝卸過(guò)程中，一旦泄露就會(huì)對(duì)人體造成直接的傷害。

如果下了大雪，車(chē)被蒙上了厚厚的積雪，在清理前擋風(fēng)玻璃的積雪時(shí)，要小心不要用利器刮壞玻璃，特別是雨刮器，在化凍前一定不要開(kāi)，否則會(huì)弄壞雨刮器。冬天開(kāi)車(chē)時(shí)，不一定非要原地?zé)彳?chē)，讓車(chē)緩慢行走熱車(chē)才行，不要加油門(mén)。因?yàn)槎鞕C(jī)油粘稠度加大，循環(huán)很慢，熱車(chē)能保證車(chē)輛的機(jī)油、防凍液運(yùn)轉(zhuǎn)到位，減輕對(duì)車(chē)輛的磨損。調(diào)整好輪胎胎壓。冬季寒冷，盡量保證汽車(chē)的輪胎氣比夏天足一些，因?yàn)檩喬ト菀谉崦浝淇s。這樣駕駛起來(lái)才舒適又安全。