港惠國(guó)際物流公司的作用

伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)進(jìn)出口海外的資源愈來(lái)愈多，一些大中小型企業(yè)跟海外的協(xié)作愈來(lái)愈多，而許多貨品必須在中國(guó)香港做轉(zhuǎn)站，隨后在進(jìn)出口貿(mào)易到每個(gè)地區(qū)。售后無(wú)憂(yōu)：200人的客服團(tuán)隊(duì),16路專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)全天候?yàn)榭蛻?hù)服務(wù),對(duì)客戶(hù)實(shí)行一對(duì)一跟蹤到底服務(wù)。而粵港澳大灣區(qū)升高到戰(zhàn)略更加廣東省和港澳的物流，現(xiàn)金流，信息流廣告出示了牢靠的基礎(chǔ)。


 

許多公司沒(méi)有自身的物流系統(tǒng)軟件，基礎(chǔ)都是跟第三方物流企業(yè)協(xié)作，那樣會(huì)降低許多成本費(fèi)，并且方便快捷了許多，可是也是有一些企業(yè)覺(jué)得這樣子花銷(xiāo)這種成本費(fèi)劃不來(lái)。這里說(shuō)一下港惠國(guó)際物流對(duì)企業(yè)可以產(chǎn)生什么經(jīng)濟(jì)效益。 

1，提高企業(yè)的效率 

港惠國(guó)際物流公司能夠出示運(yùn)送、出口報(bào)關(guān)、海關(guān)清關(guān)等一條龍服務(wù)，能夠上門(mén)取貨或是是送上門(mén)，這巨大的提高企業(yè)的運(yùn)行效率， 

2，節(jié)省企業(yè)的資源 

港惠國(guó)際物流公司基礎(chǔ)全是有著技術(shù)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)送精英團(tuán)隊(duì)，跟輸送設(shè)備和物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的。在我們把貨品交到中港物流公司能夠節(jié)省了許多人力資源管理，由于裝卸搬運(yùn)跟物流倉(cāng)儲(chǔ)管理有必須工作人員照護(hù)，那樣可以節(jié)省許多人力資源管理能夠做別的事兒。 

3，提高企業(yè)商品的商品流通 

港惠國(guó)際物流公司有著完善的物流體系能夠?qū)⒅圃焐谈?yīng)商密不可分連接起來(lái)，以物流配送中心為核心區(qū)，向每個(gè)地區(qū)融合起來(lái)，以有效率，及時(shí)派送，并將物流反饋機(jī)制給供應(yīng)商跟生產(chǎn)制造企業(yè)，產(chǎn)生一個(gè)有效率、轉(zhuǎn)換高的物流互聯(lián)網(wǎng)，為生產(chǎn)制造企業(yè)的商品負(fù)荷率，極大地提高了商品的商品流通速率，進(jìn)而可以減少產(chǎn)品價(jià)格，推動(dòng)大家的消費(fèi)。貼心服務(wù):很多年從業(yè)香港專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸運(yùn)輸，閱歷豐富，制造行業(yè)用戶(hù)評(píng)價(jià)好，品牌服務(wù)保證。推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提高。 

4，減少企業(yè)跟顧客的間距 

各家公司都是想方設(shè)法的減少物流的時(shí)間，而港惠國(guó)際物流公司恰好有這些方面的優(yōu)點(diǎn)，港惠國(guó)際物流企業(yè)憑著優(yōu)良的輸送設(shè)備，跟物流方式更可以減少物流時(shí)間，進(jìn)而提高公司的物流效率。

香港食品進(jìn)口服務(wù)詳情

國(guó)外代理訂倉(cāng)結(jié)束，分配提大貨車(chē)到海外發(fā)件人庫(kù)房開(kāi)展查驗(yàn)、等級(jí)、照相、裝貨工作中。將食品運(yùn)到國(guó)際海運(yùn)港口或飛機(jī)場(chǎng)開(kāi)展出口報(bào)關(guān)出口。 

食品出口出口報(bào)關(guān)結(jié)束，登船或上飛機(jī)、國(guó)際海運(yùn)或空運(yùn)到香港。食品進(jìn)口上飛機(jī)后，當(dāng)日國(guó)際航空公司將出空運(yùn)提貨單給到國(guó)外代理;食品進(jìn)口登船，上船三天后船運(yùn)公司出具海運(yùn)提單給到國(guó)外代理


 

運(yùn)送操作步驟 

詳盡操作步驟以下：國(guó)外代理取貨訂倉(cāng)，明確進(jìn)口運(yùn)輸工具，據(jù)中國(guó)收件人的規(guī)定，港惠貨運(yùn)物流可授權(quán)委托海外貨物運(yùn)輸代理，實(shí)際操作食品到香港的定倉(cāng)和取貨工作中。 

1.顧客補(bǔ)貨：以大家注冊(cè)香港公司為收貨人，顧客必須出示的材料：裝箱單、提貨單影印件以顧客企業(yè)作為收貨人，顧客必須出示的材料：裝箱單、提貨單、到貨通知書(shū)、換單委任書(shū) 

2.查驗(yàn)取貨：(1)顧客將食品進(jìn)口立即送至我廠庫(kù)房后。(2)申請(qǐng)：從中國(guó)香港裝噸車(chē)或貨箱進(jìn)口海關(guān)清關(guān)到深圳市。另一方面，當(dāng)產(chǎn)生貨損貨差時(shí)，總期待與貨物價(jià)錢(qián)貼近的賠償額，保價(jià)運(yùn)輸較能處理之上難題。貨品在裝貨之后，剛開(kāi)始分配向入關(guān)中國(guó)海關(guān)申請(qǐng)辦理申請(qǐng)、交稅等辦理手續(xù)。(3)顧客在中國(guó)香港備好商品后，我廠可分配駕駛員上門(mén)取貨。 

3.出口出口報(bào)關(guān)：食品進(jìn)口到香港庫(kù)房后，注冊(cè)香港公司朋友等級(jí)、歸類(lèi)、照相，歸類(lèi)包裝后再裝柜或裝貨，制做裝箱清單，以食品進(jìn)口或拼柜進(jìn)口海關(guān)清關(guān)的方法向海關(guān)申報(bào)。 

4.運(yùn)到香港：食品空運(yùn)或國(guó)際海運(yùn)到香港后，憑?？者\(yùn)提貨單到香港海運(yùn)倉(cāng)或中國(guó)香港空運(yùn)倉(cāng)換單、海關(guān)清關(guān)、繳港口附加費(fèi)或空運(yùn)倉(cāng)附加費(fèi)后，把食品增至我廠庫(kù)房開(kāi)展拆柜。 

5.運(yùn)送到門(mén)：食品進(jìn)口到香港后，空運(yùn)倉(cāng)有三天的免倉(cāng)期時(shí)間，海運(yùn)倉(cāng)有6天的免倉(cāng)期。超出免倉(cāng)期便會(huì)有倉(cāng)租造成。

如何選擇中港物流運(yùn)輸公

如何選擇中港物流運(yùn)輸公司

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中港之間的貿(mào)易越來(lái)越頻繁，而中港運(yùn)輸成為中間不可缺少的環(huán)節(jié)，但是市場(chǎng)上中港運(yùn)輸公司繁多，讓很多客戶(hù)很是煩惱不知道如何選擇，靠譜的中港物流公司應(yīng)該具備些什么：

一、企業(yè)是否有資質(zhì)：是否有正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證，是否是誠(chéng)信的中港物流企業(yè)。

二、物流企業(yè)的規(guī)模與品牌：看公司的員工規(guī)模跟營(yíng)業(yè)額，還有就是在業(yè)界的口碑如何

三、網(wǎng)絡(luò)分布情況：看企業(yè)在全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理，是否能夠給客戶(hù)帶來(lái)便利

四、看時(shí)效與安全：企業(yè)是否能夠坐高準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)

五、網(wǎng)絡(luò)信息化：企業(yè)是否具備有的管理工具，能夠保證有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)保證，物流信息是否能夠同步化

六、企業(yè)的運(yùn)作質(zhì)量：是否有嚴(yán)格的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)破損率，丟失率，簽單返回率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控

七、企業(yè)的增值服務(wù)：是否能夠提供保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、送貨上門(mén)、簽收回單等

八、企業(yè)員工的專(zhuān)業(yè)化程度：是否有專(zhuān)業(yè)的中港物流人才，專(zhuān)業(yè)的操作流程，專(zhuān)業(yè)的服務(wù)程序

九、企業(yè)服務(wù)質(zhì)量： 銷(xiāo)售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)跟積極的服務(wù)態(tài)度。而港惠國(guó)際物流剛好能夠滿(mǎn)足以上條件，歡迎廣大客戶(hù)來(lái)實(shí)地考察