密相物料輸送系統(tǒng)故障的原因

物料輸送系統(tǒng)分為壓力輸送、吸入輸送和混合輸送。無論哪種方式的物料輸送系統(tǒng)，都由鼓風(fēng)機、供給裝置、輸送配管、分離器、吸塵器等幾個基本構(gòu)造構(gòu)成。原理是材料通過料斗進入倉庫，在一定高度關(guān)閉供給閥。此時，壓縮空氣通過吸氣閥進入倉庫泵，材料和氣體混合形成材料和氣流，打開排出閥，材料和氣流可以通過輸送輸送到倉庫。 物料輸送系統(tǒng)的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用促進了氣力輸送的不斷發(fā)展。 當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)不超過0.05時，固氣混合系統(tǒng)的間隙率◎0.95時，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為密相輸送；當(dāng)氣速2~8m/s、固氣比大于15、氣速低、磨損小、輸送時，密相輸送屬于間歇輸送，輸送穩(wěn)定，輸送距離遠(yuǎn)，輸送管徑小，安裝方便。密相輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于化工、食品、制藥、建材、、冶金、電力等行業(yè)的塑料顆粒、奶粉、藥劑、水泥、型砂、煤灰等散裝物料的裝卸輸送。本文針對密相物料輸送系統(tǒng)中常見問題，分析其原因及影響因素。 物料輸送系統(tǒng)常見問題 1.堵塞管道是密相物料輸送系統(tǒng)中常見、難處理的故障之一，約占物料輸送系統(tǒng)故障率的40%以上。特別是在輸送配管水平段和垂直段的連接處，堵塞更加嚴(yán)重。輸送配管長，架空，維護非常困難。 2.常見零件磨損，如倉泵出口管道故障率的40%以上。尤其是輸送管道閥門磨損嚴(yán)重，維護工作量大。緩沖倉下旋轉(zhuǎn)給料閥磨損快，漏粉嚴(yán)重。 下料不暢密相物料輸送系統(tǒng)出料時間長，粉體儲存運行中出現(xiàn)堵粉現(xiàn)象，造成下料困難。 4.輸出不足的密相物料輸送系統(tǒng)輸出不足或不足，難以適應(yīng)火力發(fā)電廠等大型設(shè)備的氣力除灰要求。

粉末物料輸送系統(tǒng)的優(yōu)點

自物料輸送系統(tǒng)問世以來，給許多行業(yè)帶來了便利。值得注意的是，后來粉體輸送泵的出現(xiàn)，更是對我國機械工業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。隨著社會的不斷發(fā)展和進步，人們的思想也在不斷進步，因此需求也在不斷增加，加上工作環(huán)境的需要，機械工業(yè)越來越重視節(jié)能環(huán)保設(shè)備的開發(fā)與生產(chǎn)。為適應(yīng)自然環(huán)境，實現(xiàn)和諧發(fā)展，我們必須生產(chǎn)出能為環(huán)境保護作出貢獻的設(shè)備，粉體輸送泵是實現(xiàn)節(jié)能環(huán)境保護的設(shè)備之一。這種物料輸送系統(tǒng)利用能源利用率高，能耗低，無論是生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)資源，還是生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)安排等各個方面的先進技術(shù)都在不斷創(chuàng)新，使得環(huán)境污染在整個生命周期中大大降低。

物料輸送系統(tǒng)的影響

很多行業(yè)的輸送管道傳輸線都有緊湊性這個特性，這個時候就可以在現(xiàn)有設(shè)備周圍布置物料輸送系統(tǒng)，比起機械輸送系統(tǒng)來就具有更大的靈活性，對很多行業(yè)都是十分方便的，可以垂直或水平延伸很長一段距離。還有就是物料輸送系統(tǒng)是封閉的，很好的利用設(shè)備不僅可以防止灰塵排放到大氣中，還一定程度上保護輸送的物料免受外部污染物的侵害。與機械輸送系統(tǒng)相比，物料輸送系統(tǒng)維護起來更容易，而且成本效益更高-活動部件更少。在材料周圍保持受控氣氛的能力。大限度地減少由研磨材料造成的系統(tǒng)磨損以及對易碎材料的損壞。占用更少的地面空間，因此更易于定位，可以有多個拾放點。 　　 　　眾所周知，物料輸送系統(tǒng)需要改變氣壓以產(chǎn)生輸送力，所以一般情況下，效率是不如機械輸送機。盡管可以將它們用于傳輸更高的體積吞吐量，但通常用于傳輸較小體積的材料，但這可能會帶來更大的挑戰(zhàn)。由于需要從系統(tǒng)末端的氣動輸送機中抽走灰塵，因此可能需要更大的灰塵收集系統(tǒng)。具有高堆積密度，較大顆粒以及粘性或潮濕材料的材料可能不適合物料輸送系統(tǒng)?！　?/p>

物料輸送系統(tǒng)的缺點：

不能輸送粘附性強、濕度高、粒度超過30mm的材料。 二是交貨間隔有限。迄今為止，物料輸送系統(tǒng)的輸送間隔一般在3000米以下，輸送間隔較短。 3.應(yīng)用受到限制。物料輸送系統(tǒng)只能用于輸送。必須是干的和非磨的。有時候一定要自由移動。一般來說，如果產(chǎn)品不允許破碎，容易破碎的產(chǎn)品不適合氣動輸送機。除非是專門設(shè)計的設(shè)備，否則不適合輸送易吸濕、易結(jié)塊的材料。可氧化材料不適合空氣輸送，但可以用氣體返回的惰性氣體代替空氣。因為管道、風(fēng)機等部件和材料容易磨損和損壞。 4、物料特性的小變化（樁密度、粒度分布、硬度、休止角、磨削性能、潛在隱患）難以操作。 與其他固體材料輸送設(shè)備相比，物料輸送系統(tǒng)的電力損失大。