安裝在機器回轉軸上的具有較大轉動慣量的輪狀蓄能器。（３）飛輪安裝到曲軸上后，若飛輪對曲軸主軸中心線的端面跳動量過大，將加速曲柄連桿機構及相關傳動件的磨損。當機器轉速時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當機器轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機械運轉過程的速度波動。具有適當轉動慣量、起貯存和釋放動能作用的轉動構件，常見于機器、汽車、自行車等，具有較大轉動慣量的輪狀蓄能器。

青島卓啟機械配件有限公司生產齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國 歐洲。飛輪主要功用是將在做功行程中傳輸給曲軸能量的一部分儲存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄桿機構越過上、下止點，保證曲軸的旋轉角速度和輸出轉矩盡可能均勻，并使發(fā)動機有可能克服短時間的超載荷。公司現已通過ISO/TS 16949:2002 國際認證機構的認證，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家，年產值3600萬元，技術力量雄厚，質量，深受各地用戶信賴。我公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。

飛輪：
1.材質：一般使用鑄鐵、球鐵等，也有用45號鋼制作的飛輪

2.飛輪，是發(fā)動機裝在曲軸后端的較大的圓盤狀零件，它具有較大的轉動慣性，具有以下功能：

①將發(fā)動機作功行程的部分能量儲存起來，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉。

②通過安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動機和汽車傳動系統(tǒng)連接起來。

③裝有與起動機接合的齒圈，便于發(fā)動機起動。

3.驅動盤，也是飛輪的一種，材質用45號鋼沖壓成型，再壓制齒圈。

青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。

 1、我們日常使用的飛輪齒圈除了高速發(fā)動機使用的是球墨鑄鐵或鑄鋼外，其他的飛輪齒圈都是使用的灰鑄鐵制作而成的，灰鑄鐵擁有著良好的耐磨性，同時還能節(jié)約我們的生產費用。汽車配件（autoparts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。
2、飛輪齒圈大多采用的是高頻淬火的辦法來提高齒牙的強度，這樣成本比較的低，節(jié)約能源，可以使得我們的飛輪齒圈的質量更加的安全可靠，不僅如此還在硬化層深方面滿足我們的設計要求，有利于降低材料的消耗，縮短熱處理的時間
以上就是飛輪齒圈的主要材料，正是因為這些強大的材料才有效的保障了飛輪齒圈的質量。

飛輪齒圈和飛輪是汽車發(fā)動機的重要配件，飛輪與曲軸剛性連接，可以作為發(fā)動機正時標記的核對，利用飛輪旋轉的慣性，使發(fā)動機工作的四個工作循環(huán)順利進行(進氣-壓縮-工作-排氣)，發(fā)動機起動時，起動電機工作，通過電機上的小齒輪，與飛輪外周的齒圈嚙合，帶動發(fā)動機曲軸旋轉，使發(fā)動機起動，作為離合器的一部分，可與離合器壓盤結合或分離。多缸發(fā)動機的飛輪應與曲軸一起進行動平衡，否則在旋轉時因質量不平衡而產生的離心力將引起發(fā)動機振動或異響，并加速主軸承的磨損。

青島卓啟機械配件有限公司生產出的飛輪齒圈系列產品品種多（從重型車到微型車、國產車到進口車應有盡有），質量穩(wěn)定可靠，經久耐用?，F已二十多個省市，并遠銷海外，享有較高的聲譽。