淺談螺旋風(fēng)管在艦船上的應(yīng)用　

艦船上的通風(fēng)管路,一般是用鍍鋅鐵皮制造的矩形風(fēng)管,這種風(fēng)管一般都用手工制作,生產(chǎn)效率低。后來出現(xiàn)了用機(jī)器制作的圓形螺旋風(fēng)管大大提高了風(fēng)管的制作效率,也提高了風(fēng)管的質(zhì)量,在民用船舶上得到了普遍的采用.但是對(duì)于高度限制十分苛刻的艦船,圓形風(fēng)管顯然比矩形風(fēng)管占用較多的高度,因此限制了圓形螺旋風(fēng)管在艦船上的推廣使用。80年代,708所、駐426廠軍代表室和大連渤海空調(diào)配套廠共同試制成功了扁圓螺旋風(fēng)管,它將圓形螺旋風(fēng)管和矩形風(fēng)管的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來,是第三代艦船用風(fēng)管,得到艦船設(shè)計(jì)部門的歡迎,經(jīng)多次實(shí)船使用均獲得較好的效果。

螺旋風(fēng)管作為一種生產(chǎn)生活中非常普遍的非操作性器材，主要用于為某個(gè)較為密閉的空間通風(fēng)換氣的作用，也可以用來排液或運(yùn)輸密度較小的輕質(zhì)物品。它在不同的場合有不同的稱呼，比如在工廠需要排出濁廢氣并換進(jìn)鮮風(fēng)時(shí)，以及中央空調(diào)運(yùn)送冷暖風(fēng)時(shí)，螺旋風(fēng)管是風(fēng)管的一種；被用在飯店、賓館的廚房油煙機(jī)排放油煙時(shí)，螺旋風(fēng)管是油煙管；工廠當(dāng)中一些輕質(zhì)材料如塑料泡沫需要運(yùn)輸時(shí)，也可以使用螺旋風(fēng)管，這時(shí)它起到的是輸料管的作用。

由于螺旋風(fēng)管經(jīng)常暴露在外部環(huán)境中，容易遭受風(fēng)霜雨雪的侵蝕，因此螺旋風(fēng)管多采用耐腐蝕的材質(zhì)。市面上的螺旋風(fēng)管主要有三種材質(zhì)：鍍鋅螺旋風(fēng)管、不銹鋼螺旋風(fēng)管、復(fù)合螺旋風(fēng)管，其中不銹鋼螺旋風(fēng)管的材質(zhì)品質(zhì)好，適用性也強(qiáng)，但由于價(jià)格偏高，所以并不是使用廣泛的。而鍍鋅羅風(fēng)管同樣具有較好的耐腐蝕性，但價(jià)格卻比不銹鋼螺旋風(fēng)管低很多，因此是目前市面上流通廣的螺旋風(fēng)管。相比于不銹鋼螺旋風(fēng)管和鍍鋅螺旋風(fēng)管，復(fù)合螺旋風(fēng)管在耐腐蝕性上表現(xiàn)雖略為遜色，但在一般外部環(huán)境中也能勝任。

風(fēng)管的焊接、加固方法及不銹鋼風(fēng)管與部件的制作要求　

關(guān)于風(fēng)管，我們必須要了解的是：如何對(duì)風(fēng)管進(jìn)行焊接？有幾種焊接方法？加固方法有有哪些？還有，不銹鋼風(fēng)管與部件進(jìn)行制作是，需要符合一定的要求，那具體有哪些呢？

1.電、氣焊以及點(diǎn)焊、縫焊的操作

電焊：適用于板厚在1.2mm以上的風(fēng)管和部件，特點(diǎn)是焊接速度快、變形較小，但缺點(diǎn)是板材較薄時(shí)容易燒穿。在進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)將被焊件表面清理干凈，并在焊接處留0.5—1mm的間隙。焊件對(duì)齊，點(diǎn)焊幾處后進(jìn)行滿焊。為了防止燒穿，還可采用搭接縫、搭接角縫的焊接方式。

氣焊：多用于較薄板材的焊接，但由于加熱面積大，加熱時(shí)間長，因此焊接表面易變形。

點(diǎn)焊和縫焊：主要是用在風(fēng)管的拼接和閉口縫上，操作主要是通過電加熱和觸頭的壓力將被焊件焊接在一起。這兩種焊接方法，且焊件表面平整，不容易變形，焊縫嚴(yán)密牢固。