發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤的操作有哪些

二手發(fā)電機(jī)出售錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

　　此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒1傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

二手發(fā)電機(jī)出售錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

　　柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。4、發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過快導(dǎo)致故障。

柴油發(fā)電機(jī)出租輸出功率與發(fā)電機(jī)的輸出功率配備成相同大，而求控制成本。與水輪機(jī)組需建水壩、蒸汽機(jī)組需配置鍋爐，投資費(fèi)用低常用發(fā)電機(jī)組通常采用獨(dú)立配置方式，而備用發(fā)電機(jī)組或應(yīng)急發(fā)電機(jī)組一般與變配電設(shè)備配合使用。由于機(jī)組一般不與外（市）電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行，同時(shí)機(jī)組不需要充足的水源，僅為輪發(fā)電機(jī)組的1/I0］，且占地面積小，所以機(jī)組的安裝地點(diǎn)靈活。二手發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)⑴進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于二手發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行，內(nèi)部電勢(shì)降低，靜態(tài)儲(chǔ)備降低，使靜態(tài)穩(wěn)定性降低。

柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸過度磨損對(duì)內(nèi)燃機(jī)工作性能的影響：氣缸與活塞裙部的配合間隙增大，致使壓縮不良，啟動(dòng)困難，功率下降。燃油漏入機(jī)油盆，破壞氣缸壁的潤(rùn)滑，沖稀機(jī)油，降低機(jī)油質(zhì)量。機(jī)油竄入燃燒室被燒掉，機(jī)油消耗量增加，燃燒室產(chǎn)生積炭，氣缸磨損加劇，可能咬住活塞環(huán)（因機(jī)油在活塞環(huán)處燒焦）。當(dāng)失圓度、錐形度過大時(shí)，活塞環(huán)與缸壁的密封性降低，使環(huán)的工作穩(wěn)定性喪失。因此，各種內(nèi)燃機(jī)氣缸的失圓度和錐形度都有明確的技術(shù)要求。8、不合格的600kw大型柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸要更換，在安裝的時(shí)候一定要對(duì)齊正時(shí)標(biāo)記。

發(fā)電機(jī)出現(xiàn)熱故障的原因：

1）燃料供給系統(tǒng)故障。壓力低、噴油過遲、著火滯后期過長(zhǎng)等造成嚴(yán)重的后燃，使廢氣能量增加，增壓壓力上升，轉(zhuǎn)子，增壓器過熱。

2）進(jìn)氣不足、排氣門漏氣或配氣相位時(shí)準(zhǔn)。濾清器堵塞、增壓器污臟使轉(zhuǎn)速下降，進(jìn)、排氣門損壞和氣門間隙過小，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，都會(huì)使進(jìn)入氣缸供燃燒的空氣減少，燃油燃燒不完全等引起排氣溫度升高。