H型鋼冷彎機簡介

　　H型鋼冷彎機主要以液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、以及數(shù)控元部件等組成。通過兩臺主電機的動力帶動型鋼前進，通過液壓系統(tǒng)的頂輥力， 對型鋼進行冷彎加工。數(shù)控冷彎機是對液壓系統(tǒng)進行操作上的升級，數(shù)控冷彎機可以定弧長、定半徑等精準的尺寸加工操作，是為了方便現(xiàn)場工人的操作而 產(chǎn)生的。在隧道支護工程中，鋼拱架的生產(chǎn)，設備不僅可以彎曲工字鋼，在更 換合適的模具后，可加工H型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、U型鋼、T型鋼等其他型鋼。另一方面擺線針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實踐中取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

大型肋骨冷彎機

水平彎曲油缸拉力超過4000kN的肋骨冷彎機為大型肋骨冷彎機。本文把有限元法用到大型肋骨冷彎機的設計中，用ANSYS來優(yōu)化大型肋骨冷彎機中機架的剛度，以提高型材成形質(zhì)量。

冷彎機的工作原理和主要機構(gòu)，對靜態(tài)工況下肋骨冷彎機中機架進行受力分析。由于實驗才能判斷有限元模型及計算結(jié)果正確與否，根據(jù)現(xiàn)有的實驗條件和靜態(tài)工況下肋骨冷彎機中機架的受力情況，來建立1000kN肋骨冷彎機中機架的有限元模型，采用兩種方法來模擬中夾緊油缸套和機架的螺栓連接，針對這兩種簡化方法采用不同的算法來計算中機架的靜態(tài)剛度，并對這兩種算法在技術(shù)環(huán)節(jié)和計算結(jié)果兩方面作比較，兩種算法各有所長，無法取舍，所以必須通過實驗來選擇算法。 為驗證1000kN肋骨冷彎機中機架的有限元模型的正確性和選擇算法，制定1000kN數(shù)控肋骨冷彎機的實驗計劃和選擇實驗儀器，用兩種方法測量，詳細記錄實驗過程和實驗數(shù)據(jù)。用標準偏差的方法來處理實驗數(shù)據(jù)，得出實驗結(jié)果。根據(jù)實驗結(jié)果證明1000kN肋骨冷彎機中機架的有限元模型是正確的，并選取誤差較小、操作較方便的算法。由于各型號的肋骨冷彎機工作原理相同、結(jié)構(gòu)相似、中機架受力特點相同，所以實驗選定的算法可以運用到大型肋骨冷彎機中機架靜態(tài)剛度計算中，用選定的算法對4000、5000和8000kN三種型號的大型肋骨冷彎機中機架進行靜態(tài)剛度計算。 介紹ANSYS軟件的優(yōu)化設計方法、收斂準則和步驟，選取零階方法作為優(yōu)化大型肋骨冷彎機中機架剛度的算法。在上面工作的基礎上，用實驗選取的算法，編寫命令流，對大型肋骨冷彎機的中機架建立參數(shù)模型，進行優(yōu)化設計計算。分析優(yōu)化計算結(jié)果，優(yōu)化配置中機架前板、后板和側(cè)板的厚度，作為大型肋骨冷彎機設計、生產(chǎn)的參考。為驗證1000kN肋骨冷彎機中機架的有限元模型的正確性和選擇算法，制定1000kN數(shù)控肋骨冷彎機的實驗計劃和選擇實驗儀器，用兩種方法測量，詳細記錄實驗過程和實驗數(shù)據(jù)。

冷彎機增加利潤空間成了當勞之急

   冷彎機市場份額相當龐大，近些年來由于供需不平衡造成了產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重等并d發(fā)癥相繼產(chǎn)生，加之冷彎機行業(yè)競爭越來越劇烈，長期耗在價格戰(zhàn)上，冷彎機廠家的利潤增長也逐漸趨于平緩，如何有效增加冷彎機產(chǎn)品的利潤空間也成了當勞之急。

   冷彎機行業(yè)在新的產(chǎn)業(yè)格局下，產(chǎn)能得到急速擴張后，由于銷售并不會一直順暢，行業(yè)上升起一股“寒流”，而冷彎機市場產(chǎn)能相對過剩已經(jīng)成為不爭的事實。

冷彎機廠家打造熱鬧的墟市氛圍

   冷彎機廠家品牌要在區(qū)域市場站住腳跟，并形成品牌響力，就要打造熱鬧的市場氛圍，很多冷彎機廠家品牌在造勢方面做得不錯，大手筆的在央視黃金時段投放廣告，凸顯身價;

   冷彎機廠家資金略緊的舉辦個開業(yè)盛典或者招商會，足以吸引附近區(qū)域的目光，然而熱鬧的市場氛圍只停留在當時是沒有用的，應該要讓冷彎機廠家品牌繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，轉(zhuǎn)而變成消費者的消費欲望。