車輛三級保養(yǎng)檢查項目

車輛三級保養(yǎng)檢查項目 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調整為中心。 發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè) （1）解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件。氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢。油道清潔暢通。 （2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應不超過0.05MM。 （3）氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM（以點為準）。 （4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 （5）研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。 （6）視需要更換活塞環(huán)。 （7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整。 （8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 （9）清除積炭，可用、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。 （10）更換缸蓋襯墊。 （11）測量氣缸壓力：檢查發(fā)動機轉速。

變速箱內的潤滑油也要定期更換

變速箱內的潤滑油也要定期更換 　　變速箱使用的雖然也是機油，也存在氧化和變質等問題，由于變速箱內的溫度要高于常溫，潤滑油 會被氧化，在溫度高時潤滑油粘稠度降低，會變的很稀，它的吸附能力也會隨之降低，特別是對于一些老舊車輛而言，定期更換是至關重要的。 大貨車輪胎胎壓 大貨車的輪胎的標準氣壓在輪胎上面都有注明，主要看拉多少貨物，如果拉貨1—5噸，8個氣壓左右。拉貨10-15噸，10個氣壓左右。拉貨20噸，12到13個氣壓左右。氣壓不要超過14個氣壓。越高對輪胎的傷害越大！

微面型封閉廂式貨車PK皮卡,誰才是工具型貨車典范

在車輛的動力性能方面，皮卡車同樣具有著的優(yōu)勢，尤其是皮卡車具備柴/等多種動力類型，能夠滿足用戶多樣化的用車需求。皮卡車的動力輸出性能更加強勁，發(fā)動機的技術更加具有前沿性，相比微面型廂式貨車能夠幫助用戶實現(xiàn)重載、惡劣路況激烈駕駛的用車需求。 微面型封閉廂式貨車PK皮卡，誰才是工具型貨車典范 除上述信息，皮卡車的安全性能更高，普遍采用了籠型車身結構和非承載式底盤結構，以及車輛的發(fā)動機采用前置設計，配有前保險杠、安全吸能盒、ABS EBD、安全氣囊等多重主被動安全裝置。而微面型廂式貨車的發(fā)動機采用中置設計，車輛前碰撞區(qū)的吸能區(qū)域相對較為薄弱，并且其他主被動安全裝置不足。 微面型封閉廂式貨車PK皮卡，誰才是工具型貨車典范 不過回歸車輛的價格因素，微面型封閉廂式貨車相比皮卡車的價格更加低廉，憑借該特點吸引了用戶的關注，但是在車輛的多功能、多用途以及車輛的承載性能方面相比皮卡擁有著大量的劣勢。盡管皮卡車的價格略高，但皮卡企業(yè)均匹配有多重的金融方案，可以緩解用戶購車時的壓力。