車輛三級保養(yǎng)檢查項目

車輛三級保養(yǎng)檢查項目 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。 發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè) （1）解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件。氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔，無積炭、油污、水垢。油道清潔暢通。 （2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應(yīng)不超過0.05MM。 （3）氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM（以點為準(zhǔn)）。 （4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 （5）研磨氣門：接觸面應(yīng)光潔，密封良好，應(yīng)不漏氣。 （6）視需要更換活塞環(huán)。 （7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調(diào)整。 （8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 （9）清除積炭，可用、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。 （10）更換缸蓋襯墊。 （11）測量氣缸壓力：檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

底盤保養(yǎng)作業(yè)(1)轉(zhuǎn)向機構(gòu)

底盤保養(yǎng)作業(yè) （1）轉(zhuǎn)向機構(gòu)：轉(zhuǎn)向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。 （2）拆檢轉(zhuǎn)向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，并需進行負荷試驗。 （3）拆檢手、腳制動器，按二級保養(yǎng)要求執(zhí)行。 （4）檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好，結(jié)合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞。軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

鋁合金廂式貨箱的減重效果

鋁合金廂式貨箱 鋁合金貨箱具有很好的減重效果，一般降重可達到1/3—1/2，并且貨箱外觀美觀，不易銹蝕，不需要做噴涂等表面處理，相比簾布式貨箱，更容易制作。 但是高昂的成本也制約了鋁合金貨箱的使用，一個鋁合金貨箱價格是普通貨箱的2—3倍，讓很多主機廠望而卻步，縱是有很好的減重效果，也僅僅放在一些新能源車和一些附加值較高的車型上使用。 這些車型由于本身的價格高，匹配鋁合金貨箱也不會明顯影響整車的價格。由于法規(guī)政策逐步趨嚴(yán)，4.5噸藍牌輕卡越來越多選擇鋁合金輕量化貨箱，以保證能夠正常上牌照。 鋁合金貨箱底板有鋁合金底板、花紋鋼板和木質(zhì)底板等多種結(jié)構(gòu)，鋁合金底板能夠更好的降低貨箱重量，但往往為了增加承載能力，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，貨箱成本大幅增加。下面為一種貨箱底板結(jié)構(gòu)，采用鋁合金型材來增加貨箱底板的承載能力。 日本的卡車很多采用木質(zhì)底板，并且貨箱副梁也采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，一方面，木質(zhì)底板對于貨物有一定的保護作用，減少貨物的磕碰；另一方面，木質(zhì)底板不會出現(xiàn)銹蝕，使用壽命不亞于鐵質(zhì)底板，有可能更長。