流速計(jì)法是把流量計(jì)的測(cè)量頭當(dāng)作是一臺(tái)流量計(jì)來(lái)標(biāo)定。首先測(cè)得測(cè)量頭的儀表系數(shù)K0，然后根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)的流體及管道條件確定修正系數(shù)，再根據(jù)管道橫截面面積推算出整臺(tái)流量計(jì)的儀表系數(shù)K。該流量計(jì)是采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的，傳感器與顯示計(jì)算組成一體化新型流量測(cè)量?jī)x表。對(duì)于流速計(jì)法所用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定裝置，介質(zhì)為液體則采用直線明槽，氣體采用低速風(fēng)洞。

一般流量計(jì)生產(chǎn)廠家并不具備上述兩種標(biāo)準(zhǔn)裝置，實(shí)際較多采用變通方法即用圓管流量標(biāo)準(zhǔn)裝置對(duì)測(cè)量頭進(jìn)行標(biāo)定以確定測(cè)量頭的儀表系數(shù)K0，但必須同時(shí)確定該裝置試驗(yàn)階段的某些修正系數(shù)。

渦街流量計(jì)特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無(wú)可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長(zhǎng)期穩(wěn)定。但是在發(fā)展過(guò)程中依然有不少的問(wèn)題需要解決，渦街流量計(jì)企業(yè)的發(fā)展必須有一個(gè)大方向的指引，指引未來(lái)渦街流量計(jì)的發(fā)展及努力方向。渦街流量計(jì)便是依據(jù)卡門(mén)旋渦原理進(jìn)行封閉管道流體流量測(cè)量的新型流量計(jì)。因其具有良好的介質(zhì)適應(yīng)能力，無(wú)需溫度壓力補(bǔ)償即可直接測(cè)量蒸汽、空氣、氣體、水、液體的工況體積流量，配備溫度、壓力傳感器可測(cè)量標(biāo)況體積流量和質(zhì)量流量，是節(jié)流式流量計(jì)的理想替代產(chǎn)品。

自20世紀(jì)60年代末開(kāi)始研制渦街流量計(jì)至今，人們已經(jīng)相繼開(kāi)發(fā)出了多種類(lèi)型阻擋體及漩渦檢測(cè)方法的渦街流量計(jì)，并在管道流量測(cè)量中得到了廣泛應(yīng)用。隨著相關(guān)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，渦街流量計(jì)的整體性能也在不斷地提高，并以其測(cè)量精度高、量程范圍寬、壓力損失小以及極高的性?xún)r(jià)比等特點(diǎn)[1]，越來(lái)越被廣大用戶(hù)所認(rèn)可。當(dāng)流體流經(jīng)旋渦發(fā)生體時(shí)，它的兩側(cè)就形成了交替變化的兩排旋渦，這種旋渦被稱(chēng)為卡門(mén)渦街。渦街流量計(jì)也因此而躋身于通用流量計(jì)之列。