道岔鋪設(shè)注意事項：導(dǎo)曲線應(yīng)圓順，支距正確。支距允許偏差：國家鐵路應(yīng)為±2mm，地方鐵 路、專用鐵路和鐵路專用線應(yīng)為±3mm。道岔鋪設(shè)后，應(yīng)串碴找平，逐步起道搗固至設(shè)計高程。全部滑床板應(yīng)在 同一平面上，軌面應(yīng)平順。導(dǎo)曲線可根需要設(shè)置不大于6mm的超高，并在曲線內(nèi)按≯2‰坡遞減順接；不得有反超高。側(cè)股滑床板與普通墊板按不同的軌線偏斜量有多種規(guī)格，鋪設(shè)時應(yīng)按設(shè)計圖要求安放。

道岔鋪設(shè)：鋪枕。軌枕宜用平板車或低邊車運(yùn)往工地。人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于50m。軌枕嚴(yán)禁拋摔。卸車時，應(yīng)防止軌枕滾落到路堤外。卸車后應(yīng)有專人檢查清道。軌枕應(yīng)按規(guī)定數(shù)量散布均勻。混凝土枕上應(yīng)標(biāo)示中心位置，布枕時對準(zhǔn)線路中心線。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內(nèi)（困難時可延伸到直線上）調(diào)整消除。必要時，可在曲線尾插入1根相應(yīng)縮短量的縮短軌。不得用調(diào)整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運(yùn)鋼軌距離不宜大于50m。工程列車送料前，鋼軌接頭螺栓和軌枕扣件應(yīng)補(bǔ)足上好，并拆除軌隙片。倒運(yùn)軌料的車，應(yīng)有制動裝置及2個以上的止輪器。

道岔鋪設(shè)：應(yīng)做好配軌設(shè)計。將線路長度換算成鋪軌長度：直線地段鋪軌長度增長量，根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算；曲線段配軌以外股為依據(jù)。鋪軌長度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外，尚應(yīng)加外股比線路中線的增長量。