鋼結(jié)構(gòu)廠房在施工流程中出現(xiàn)的問題

工制作過程中較易發(fā)生質(zhì)量問題且發(fā)生后處理起來很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發(fā)生質(zhì)量問題所占的比率很小。在上面的施工過程中，特殊工序有焊接、涂裝，重要工序有下料，裝配。1. 焊接工序。該工序?qū)儆陔[蔽工程，也是最易發(fā)生質(zhì)量問題的工序之一，從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示，發(fā)生該工序的質(zhì)量問題中：因 為焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上，其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問題約占10%，這樣問題屬于直接影響工程質(zhì) 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業(yè)的檢測公司運(yùn)用專業(yè)的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。2. 涂裝工序。該工序也是屬于隱蔽工序，對結(jié)構(gòu)的影響小于對于建筑功能的影響。也是較易發(fā)生質(zhì)量問題的工序。工序的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：構(gòu)件表面的漆膜大面積脫落和局部脫落，構(gòu)件表面的漆膜脫落、產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，漆膜的厚度不夠，漆膜厚度分布不均，漆膜的顏色色差較大。3. 放樣下料工序。該工序?qū)儆跇?gòu)件加工之前的龍頭，其質(zhì)量的好壞對下道工序存在著直接的影響，甚至導(dǎo)致下料的零部件全部的報(bào)廢，這種情況的發(fā)生 是很普遍的，所以在下料之前對于加強(qiáng)過程的質(zhì)量監(jiān)控是十分重要而且必要的。技術(shù)性能保溫節(jié)能技術(shù)輕鋼結(jié)構(gòu)為確保達(dá)到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：對于長條和薄板類型的零部件在切割中變形比 較厲害；由于切割氣體或者板材內(nèi)部存在夾渣和成份分布不均勻而導(dǎo)致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標(biāo)準(zhǔn)；氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變 形而導(dǎo)致的零部件尺寸超標(biāo)；由于工藝文件編制的失誤而導(dǎo)致的批量零部件報(bào)廢；下料切割的尺寸嚴(yán)重的超過了標(biāo)準(zhǔn)的要求。4. 裝配工序。該工序在構(gòu)件加工的質(zhì)量中占有重要的地位，其質(zhì)量受上道工序的影響較大，所以在裝配前加強(qiáng)過程的監(jiān)控是非常的重要。該工序的產(chǎn)生 的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：裝配的零部件位置錯(cuò)誤，如3450mm裝成4350mm；零部件的使用錯(cuò)誤，本來應(yīng)該裝配2#零部件件，裝配的卻是3#另部件；零 部件在正確位置上裝配錯(cuò)誤、如板上的孔45mm本來是朝外，而實(shí)際把45mm朝內(nèi)裝了；裝配的零部件裝配間隙超過規(guī)范和技術(shù)文件的要求，3mm的間隙 7mm；有些零部件沒有經(jīng)過校正就進(jìn)行裝配，裝配完成后已存在的變形沒辦法消除變形；操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標(biāo)；裝焊區(qū)沒有進(jìn)行表 面處理；由于圖紙尺寸的錯(cuò)誤造成的裝配錯(cuò)誤。

發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)勢推進(jìn)綠色建筑行動

近年來，我國大力提倡構(gòu)建和諧社會，發(fā)展“節(jié)能省地型”建筑，推進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)化，使中國的住宅產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，鋼結(jié)構(gòu)綠色節(jié)能住宅建筑也迎來了發(fā)展的春天。在發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)綠色節(jié)能建筑方面，國內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批頗具實(shí)力的企業(yè)，在住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，并逐步形成了完善的鋼結(jié)構(gòu)綠色節(jié)能住宅建筑體系?！　Υ?，全國政協(xié)員、西安建筑科技大學(xué)副校長郝際平認(rèn)為，作為綠色建筑的重要代表，鋼結(jié)構(gòu)建筑體系在我國已具備規(guī)?；l(fā)展的條件。鋼結(jié)構(gòu)建筑以其強(qiáng)烈的工業(yè)化特色、輕質(zhì)高強(qiáng)的優(yōu)勢以及干式施工方式，不僅可以大幅提高工程質(zhì)量和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)綠色施工，還可以大幅提高建筑的工作性能和使用品質(zhì)，增強(qiáng)城市的防災(zāi)減災(zāi)能力。由于鋼結(jié)構(gòu)糧庫的異形坯連鑄技術(shù)將煉鋼、精煉、異形坯連鑄機(jī)和軋機(jī)緊湊式布置，形成鋼梁生產(chǎn)新工藝（CBP）而迅速發(fā)展。因此，推廣和使用鋼結(jié)構(gòu)建筑已成為我國傳統(tǒng)建筑產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代新型建筑工業(yè)化轉(zhuǎn)型升級的重要內(nèi)容。同時(shí)，他還表示鋼結(jié)構(gòu)綠色建筑體系有可能打破房地產(chǎn)、建筑、機(jī)械裝備制造、綠色建筑、新型建材、防災(zāi)減災(zāi)、家電廚衛(wèi)裝修等產(chǎn)業(yè)之間的界線，集合成為一個(gè)新的循環(huán)型建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)體系;還可將房地產(chǎn)業(yè)的資金重新回流到現(xiàn)代制造業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)中來，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。從長遠(yuǎn)來看，它是一種國家戰(zhàn)略資源儲備的新興產(chǎn)業(yè)，可以藏鋼于建筑、藏富于民、造福子孫?！　￡P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)綠色節(jié)能住宅建筑體系的構(gòu)建、完善及充分發(fā)揮其作用，郝際平提出4條具體建議：一，由國院牽頭，聯(lián)合相關(guān)部委，以綠色建筑為載體，充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢，通過政府引導(dǎo)和政策扶植，將新型綠色節(jié)能建材成套技術(shù)、外墻保溫成套技術(shù)、屋面成套技術(shù)、非承重隔墻成套技術(shù)等進(jìn)行配套集成，形成若干個(gè)集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工于一體的中國綠色建筑集成產(chǎn)業(yè)基地或中國綠色建筑集成產(chǎn)業(yè)中心。

　　第二，依據(jù)國務(wù)頒發(fā)的《綠色建筑行動方案》和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略及近期行動計(jì)劃》的要求，按照減量化、再利用、資源化的原則，盡快完成對國標(biāo)《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》的修改工作?！　〉谌?，加快落實(shí)國務(wù)《綠色建筑行動方案》。在金屬屋面的特定位置布置采光板或采光玻璃，應(yīng)考慮天窗的使用壽命與金屬屋面板協(xié)調(diào)，在天窗與金屬屋面板的連接處做好防水處理。各省市應(yīng)盡快出臺實(shí)施或指導(dǎo)意見，在政府投資的保障性安居工程中積極開展綠色建筑和節(jié)能減排工程建設(shè)，大力推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，加快住宅產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，提高住宅的安全性能和品質(zhì)，改變傳統(tǒng)的住宅生產(chǎn)方式，實(shí)行住宅全裝修以及工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化施工，執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。　　第四，加大財(cái)政扶持力度。通過進(jìn)一步完善財(cái)政、稅收等方面的優(yōu)惠政策，支持綠色建筑及綠色生態(tài)城區(qū)的建設(shè)，鼓勵房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)建設(shè)綠色建筑;通過對綠色住宅購房貸利率上的適當(dāng)優(yōu)惠，引導(dǎo)消費(fèi)者購買綠色住宅;改進(jìn)和完善對綠色建筑的金融服務(wù)。

解析彩鋼板在運(yùn)輸時(shí)需要注意的問題

彩鋼板在我們的生活中使用比較常見，具有抗彎抗壓的能力，但是我們在運(yùn)輸過程中，我們也要注意一些事項(xiàng)，具體有哪些呢？讓我們一起來看看吧！

1. 運(yùn)輸貨物的車輛選用——應(yīng)根據(jù)機(jī)房墻板的規(guī)格尺寸種類來選擇合適的運(yùn)輸車輛型號。一般選用大型的專用拖車運(yùn)輸。

2. 彩鋼板墻板在裝車時(shí)，應(yīng)提前將機(jī)房墻板和配件按型號種類等條件分裝好，并且要捆綁牢固穩(wěn)定以防止金屬面被磨損或劃傷。

3. 在運(yùn)輸過程中應(yīng)將機(jī)房墻板穩(wěn)定牢固的綁扎在車上，并且應(yīng)使用木楔等臨時(shí)固定的措施來避免因車身晃動所引起的松動和擠壓變形等現(xiàn)象的發(fā)生，從而降低金屬表面磨損或劃傷的幾率。

4. 彩鋼板當(dāng)運(yùn)輸板材時(shí)，應(yīng)注意運(yùn)輸板材的高度是否超出了拖車的長度，并且要進(jìn)行相應(yīng)的防止傾覆工作。

進(jìn)行將機(jī)房墻板綁扎在車上的工作時(shí)，選用同等板長的角鋼或者角鐵放置在頂層機(jī)房墻板兩邊的轉(zhuǎn)角處，這樣可均勻分配繩索捆扎的壓力，起到避免壓力集中而損壞壓磨(壓凹)機(jī)房墻板的邊緣。

如果遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或路況不佳運(yùn)輸時(shí)，則要求金屬面機(jī)房墻板采用水平放置的方法。