WMYQ-3D與國外{車門夾緊力測量儀}的區(qū)別

國外車門夾緊力測量儀的缺點？車門夾緊力檢測儀

目前國內(nèi)進行車門檢測有采用的是國外的一款產(chǎn)品，在使用中發(fā)現(xiàn)：①界面為外文，使用、操作不方便。②售后和定期校驗無法保證。③現(xiàn)場使用只顯示1大力值，曲線和時間數(shù)據(jù)需要后接計算機調(diào)出才能顯示，不利于現(xiàn)場修調(diào)車門工作。障礙物探測激1活方式1、電機電流監(jiān)控：每次開/關(guān)門過程中電機正常開/關(guān)門電流曲線已被存儲并自動調(diào)整，如果電機的實際電流超過額定值,障礙檢測被激1活。④價格昂貴，訂貨周期沒有保證。

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代替BIAClass1型{車門夾緊力測量儀}的產(chǎn)品是什么

     北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制車門壓力試驗器車門夾緊力檢測儀配備采集組件和全中文界面，實時顯示所有數(shù)據(jù)，滿足了現(xiàn)場修調(diào)車門的質(zhì)量和進度要求。更為重要的是售后和定期校驗都在國內(nèi)制造廠家來完成。

      本試驗裝置為車門壓力試驗器，能夠?qū)ｉT檢測試驗車門的關(guān)門壓力，要求能夠設(shè)置開關(guān)門次數(shù)、時間、試驗項目，系統(tǒng)可以自動有效的完成試驗要求并自動記錄試驗結(jié)果生成報表。

WMYQ-3D型車門壓力檢測儀

    氣動門的障礙探測通過壓力傳感器測定關(guān)門阻力來實現(xiàn);

     電動門的障礙探測是通過測定電機電流值實現(xiàn)的,關(guān)門時序中,每一時序的額定電機電流曲線存儲并可自動調(diào)整,如果電機電流實際值超過額定值,則啟動障礙物探測功能。

     北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D車門夾緊力檢測儀型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

地鐵車門故障之門控器通信芯片故障

車門故障之門控器通信芯片故障
　　門控器顯示“通訊故障”并不停閃爍，但車門開關(guān)狀態(tài)正常。通過監(jiān)控視頻記錄查看，未見任何故障記錄，門控器故障記錄里有隔離和隔離恢復(fù)記錄?；貛鞕z查，該故障門控器復(fù)位、通斷門控器電源多次仍不能夠恢復(fù)，將該故障門控器安裝在其他車門時，門控器依然顯示“通訊故障”，并不停地閃爍。門控器故障記錄里有隔離和隔離恢復(fù)記錄，并且車門能夠正常開關(guān)，說明主程序正常工作。推斷該故障是由于門控器通訊芯片不能工作引起。車門開、關(guān)原理說明 關(guān)門過程中，門控器實時檢測電機電流，當檢測值超過預(yù)設(shè)電流峰值時，判斷有障礙物并啟動防擠壓功能。更換門控器，進行50次開關(guān)門試驗，功能正常。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。