打樁機(jī)和樁錘的施工原理:振動(dòng)打樁機(jī)通過(guò)其高頻振動(dòng)使樁身高速振動(dòng)，并將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動(dòng)傳遞給樁身，使樁身周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動(dòng)而發(fā)生變化，強(qiáng)度降低，樁身周圍的土體液化，從而降低樁身與地面之間的摩擦阻力。然后，通過(guò)振動(dòng)打樁和樁身自重將樁身打入土中，在拔樁時(shí)高頻振動(dòng)的情況下將樁身拔出。振動(dòng)沉樁時(shí)，如果土質(zhì)較硬，沉得太慢，可用大臂采用壓沉或抬高樁身約0.5-1.1米，然后再快速?zèng)_下樁身。打樁機(jī)械所需的激振力應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地的土質(zhì)、土質(zhì)、含水量、樁型和結(jié)構(gòu)綜合確定。一般情況下，打樁采用100-400千牛頓振動(dòng)法，效率較高，主要適用于U形鋼板樁、工形鋼板樁和拉森樁。對(duì)于鋼管樁和長(zhǎng)度小于10M的水泥預(yù)制樁，該打樁方法適用于砂土作業(yè)，在粘土中作業(yè)效果差。這時(shí)，在必要的時(shí)候，我們會(huì)選擇功率更大的機(jī)器。振動(dòng)法打樁程序?yàn)?吊樁-檢查-垂直度-降低樁機(jī)，使其慢慢沉入土壤至一定深度，(如有必要，安裝樁帽)-檢查樁位和軸線-振動(dòng)沉樁至設(shè)計(jì)深度-移動(dòng)樁機(jī)至下一樁繼續(xù)作業(yè)。

斷樁的預(yù)防措施對(duì)于斷樁事故關(guān)鍵在于預(yù)防

斷樁的預(yù)防措施 對(duì)于斷樁事故關(guān)鍵在于預(yù)防。灌注前要對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)和崗位進(jìn)行認(rèn)真檢查，制訂*效的預(yù)防措施。灌注中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證灌注作業(yè)連續(xù)緊湊，有條不紊；反復(fù)細(xì)心探測(cè)砼面，并用理論方法計(jì)算出砼面高度，比較后取砼面低的作為拆卸導(dǎo)管的標(biāo)準(zhǔn);導(dǎo)管提升應(yīng)勻速、平穩(wěn)，慢慢起升；控制灌注時(shí)間在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。要保證設(shè)備的正常工作，并有備用設(shè)備；灌注前通知配電部門，保證灌注時(shí)供應(yīng)用電；要注意天氣預(yù)報(bào)，合理安排灌注時(shí)間。

機(jī)鎖桿當(dāng)摩阻桿使用方法

1. 加壓時(shí)不找加壓點(diǎn)，把機(jī)鎖桿當(dāng)摩阻桿使用，一桿內(nèi)鍵與二桿斜鍵接觸面非常小，短時(shí)間內(nèi)一桿內(nèi)鍵上端面與二桿斜鍵側(cè)面嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致卡桿或滾鍵。 ?2. 作業(yè)過(guò)程中主機(jī)前履帶翹起，桅桿后背，桿受動(dòng)力頭向后的力F1，內(nèi)層各節(jié)桿保持豎直的力F2，兩力形成力矩將桿瓣斷。桿上面一組加壓臺(tái)及斜鍵間容易被瓣斷。 3.下放鉆桿過(guò)程中，在相鄰兩節(jié)桿接觸時(shí)沒(méi)有緩沖，導(dǎo)致內(nèi)層桿轉(zhuǎn)環(huán)與外層桿內(nèi)鍵沖擊，將外層桿下管處撐鼓包。

公路護(hù)欄打樁機(jī)液壓缸故障的大多數(shù)跡象是行為錯(cuò)誤或故障

安裝柴油錘時(shí)，必須在銼刀架導(dǎo)軌正前方2米之內(nèi)運(yùn)輸柴油錘。 8、崇安光伏發(fā)電用打樁機(jī)在操作過(guò)程中，任何人都不能進(jìn)入升高的柴油錘。 9、在高處工作時(shí)，必須系上安全帶。 公路護(hù)欄打樁機(jī)液壓缸故障的大多數(shù)跡象是行為錯(cuò)誤或故障，故障原因及如何處理如下。 1.液壓缸的流量閥或方向閥的閥芯堵塞或堵塞閥孔，導(dǎo)致液壓缸發(fā)生故障或誤動(dòng)作。檢查油是否被污染以及閥芯或閥孔是否雜項(xiàng)。堵塞物料，膠體沉積物，及時(shí)過(guò)濾油，添加新的清潔油，清潔閥芯或閥孔。檢查閥體是否磨損，如果磨損嚴(yán)重，則進(jìn)行更換。