對新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計3

對新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計3.1設(shè)計思路由于需要輸送的礦粉和材料均屬于顆粒較細(xì)小的類型，并都是由于礦粉被擠壓及從動軸存在些許磨損而導(dǎo)致泄漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。所以，在對新密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計的過程中需要考慮一下幾個方面的因素：，盡更大可能減少和避免對軸頸周圍的礦粉的擠壓，進(jìn)而確保礦粉不具備或者具備較小的沿軸向至機(jī)殼移動的動力；盡量降低礦粉和軸密封面接觸的機(jī)會，有效的避免軸的磨損；當(dāng)密封結(jié)構(gòu)得到改進(jìn)之后將變得更加簡單，還需要去滿足已有的安裝空間及密封效果的要求。

鋼絲繩的彈性與阻尼因素

在提升機(jī)的鋼絲繩視作剛體時，由于沒有振動慣性力的影響，在裝載后、開車前這段時間里連接處拉力曲線為一水平線；而將系統(tǒng)看做單自由度系統(tǒng)時，拉力呈正弦波動狀態(tài)，但只有一階頻率，并且由于沒計入鋼絲繩結(jié)構(gòu)阻尼，相對阻尼率不等于零，基本看不出其衰減趨勢；而只有將鋼絲繩視為連續(xù)彈性體時得到的拉力曲線才能反映出多階頻率特性，并且由于鋼絲繩結(jié)構(gòu)阻尼作用，其衰減趨勢十分明顯，與實(shí)測信號所反映的趨勢一致，因此在危險載荷的動力學(xué)分析中應(yīng)考慮鋼絲繩的彈性與阻尼因素。

斗式提升機(jī)應(yīng)用了組裝式鏈輪。有輪緣、輪體運(yùn)用高強(qiáng)度的螺栓連接而成的。在鏈輪由于長期的磨損到需要更換的地步后，就可以擰下螺栓，把輪緣拆換掉，更換起來非常便利，而且節(jié)省了拆料、減少了維護(hù)成本。斗式提升機(jī)的輸送量很大，和同樣斗寬的HL型斗式提升機(jī)與斗式提升機(jī)對比，它的輸送量提高了近一倍多。斗式提升機(jī)非常適合運(yùn)輸小塊狀、顆粒狀、粉末狀的低磨性貨料但堆積的密度應(yīng)該小于1.5噸/米，而且貨品的溫度得保持在250°以下，斗式提升機(jī)是以重力或混合的行為來進(jìn)行掏取式裝料和卸料。斗式提升機(jī)的牽引件是由低合金高強(qiáng)度園環(huán)鏈而成，然后經(jīng)過恰當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，牽引件就有了非常高的耐磨性和抗拉?qiáng)度，這樣的話增長了牽引件的使用期限。