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波形護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)是不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)；涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)；噴涂施工固化時(shí)間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡(jiǎn)便，對(duì)工人技術(shù)要求低；成本低于噴漆工藝；有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴涂過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見(jiàn)的流淌現(xiàn)象。

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波形護(hù)欄以上為公路波形護(hù)欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹，美化環(huán)境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護(hù)欄材料的自然壽命。

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波形護(hù)欄常用規(guī)格

二波波形護(hù)欄板：4320*310*85*厚度

　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

　　二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度；

　　三波護(hù)欄板立柱：1

30*130mm×6mm×高度；

波形護(hù)欄分類(lèi)

顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。

按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

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