毛1澤東《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》五：“社1會主義制度的建立給我們開辟了一條到達(dá)理想境界的道路，而理想境界的實現(xiàn)還要靠我們的辛勤勞動。” 巴金《探索集·再談探索》：“我拿起筆寫小說，只是為了探索，只是在找尋一條救人、救世、也救自己的道路?！?、路途；路程?！秶Z·吳語》：“今吾道路修遠(yuǎn)，無會而歸，與會而先晉，孰利？（更新改造項目一般只按投資額分為限額以上和限額以下項目，不再按生產(chǎn)能力或其他標(biāo)準(zhǔn)劃分?！?唐 康駢《劇談錄·嚴(yán)士則》：“計其道路，去京不啻五六百里?！薄稏|周列國志》第三回：“卻說犬戎自到鎬京擾亂一番，識熟了中國的道路，雖則被諸侯驅(qū)逐出城，其鋒未曾挫折，又自謂勞而無功，心懷怨恨。遂大起戎兵，周疆，岐、豐之地，半為戎有?！薄剁R花緣》第五三回：“如今道路尚遠(yuǎn)，何能趕得上?！?img src="https://pic.etlong.com/202007/24/083904878265490.jpg" />

從字形來看，“路”字可以理解為“各邁各的腳”，意思是只要邁步順著走就可以到達(dá)目的地的路徑；“道”字則應(yīng)理解為“在腦袋指導(dǎo)下而走”，意思是必須用腦袋思考、探索而走通的路徑。進(jìn)一步，“路”是連通人們經(jīng)常前往目的地的路徑，只需順著就行；公元前11世紀(jì)─前5世紀(jì)，道路的規(guī)模和水平已有了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展，出現(xiàn)了較為系統(tǒng)的路政管理，人們已將道路分為市區(qū)和郊區(qū)：城市道路分“經(jīng)、緯、環(huán)、野”四種，南北之道為經(jīng)，東西之道為緯?！暗馈眲t是通往個人所希望的目的地并且少有人走甚至杳無人跡的路徑，必須隨時用腦袋分析、思考和探索，才有可能走通。

新建項目。 是指根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的近遠(yuǎn)期規(guī)劃，按照規(guī)定的程序立項，從無到有、“平地起家”的建設(shè)項目?，F(xiàn)有企、事業(yè)和行政單位一般不應(yīng)有新建項目。有的單位如果原有基礎(chǔ)薄弱需要再興建的項目，其新增加的固定資產(chǎn)價值超過原有全部固定資產(chǎn)價值（原值）3倍以上時，才可算新建項目。擴建項目。 是指現(xiàn)有企業(yè)、事業(yè)單位在原有場地內(nèi)或其他地點，為擴大產(chǎn)品的生產(chǎn)能力或增加經(jīng)濟效益而增建的生產(chǎn)車間、獨立的生產(chǎn)線或分廠的項目；道則是眼睛看不到或看不清，必須由頭腦分析、思考和探索才能邁步而行的路徑。事業(yè)和行政單位在原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上擴充規(guī)模而進(jìn)行的新增固定資產(chǎn)投資項目。（3）遷建項目。 是指原有企業(yè)、事業(yè)單位，根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營和事業(yè)發(fā)展的要求，按照國家調(diào)整生產(chǎn)力布局的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的需要或出于環(huán)境保護(hù)等其他特殊要求，搬遷到異地而建設(shè)的項目。