我國(guó)塑編的集裝袋主要出口日本、韓國(guó)，并正在大力開(kāi)發(fā)中東、非洲、美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對(duì)集裝袋的需求量也很大。非洲對(duì)中國(guó)集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開(kāi)市場(chǎng)，也沒(méi)有大的問(wèn)題。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國(guó)的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。

      集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。

    1.安全性

     主要指噸袋、 集裝袋的強(qiáng)度。在規(guī)劃時(shí)要思考包裝容積、盛載物分量和包裝單位個(gè)數(shù), 還要思考運(yùn)送間隔的遠(yuǎn)近和轉(zhuǎn)移次數(shù)的多少,選用何種運(yùn)送工具和運(yùn)送辦法。在GB/T10454-2000集裝袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中, 嚴(yán)厲規(guī)定了噸袋、集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)需求, 從安全視點(diǎn)動(dòng)身, 清晰了噸袋、集裝袋構(gòu)造悉數(shù)為底吊構(gòu)造。安全系數(shù)必須到達(dá)1.8。

    2.保管性

     應(yīng)根據(jù)用戶的運(yùn)用條件, 合理的選用資料, 合理的配比。塑料制品在陽(yáng)光暴曬下的抗老化才能是目前對(duì)比重視的疑問(wèn), 也是噸袋、集裝袋在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中常常遇到的疑問(wèn)。在生產(chǎn)過(guò)程中留意抗紫劑的運(yùn)用以及資料的選擇。

     3.運(yùn)用性

     在規(guī)劃噸袋、集裝袋時(shí), 要充分思考客戶運(yùn)用噸袋、集裝袋的詳細(xì)辦法和辦法, 如提吊、運(yùn)送辦法、裝載物料功能等。另外還要思考是不是為食物包裝, 要思考對(duì)所包食物無(wú)害。

 4.密封性

       包裝物料不一樣, 密封需求不一樣。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對(duì)密封功能需求十分嚴(yán)厲, 簡(jiǎn)單受潮或霉變的物料對(duì)氣密性也有特別的需求。所以在規(guī)劃噸袋、集裝袋時(shí), 留意思考基布覆膜技術(shù)和縫制技術(shù)對(duì)密封性的影響。

集裝袋如何進(jìn)行保養(yǎng)

      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),集裝袋實(shí)際上就是一種用來(lái)進(jìn)行物料運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備.隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展,如今這種運(yùn)輸帶在物品裝在,運(yùn)輸以及轉(zhuǎn)運(yùn)等等過(guò)程中的使用普及率也在不斷上升當(dāng)中.因?yàn)檫@種袋子是一種柔性物料運(yùn)輸袋,所以相比于集裝箱等等的裝運(yùn)物品,這種材料對(duì)于空間環(huán)境的實(shí)用性更好,它也可以有效的降低不必要的空間浪費(fèi).但是相關(guān)人員如果想要盡可能的保證集裝袋的使用效果的話,那么做好這種袋子的保養(yǎng)工作就是非常必要的.因?yàn)檫@種袋子經(jīng)常被用來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)細(xì)碎的物料,所以在運(yùn)輸完成之后,對(duì)于相關(guān)人員來(lái)說(shuō),他們一定要對(duì)于袋子當(dāng)中的殘留物料進(jìn)行清理,否則運(yùn)輸袋的二次使用效果將會(huì)受到一定的影響.在進(jìn)行集裝袋使用的過(guò)程中,相關(guān)人員也應(yīng)該要注意避免利用這種運(yùn)輸袋裝運(yùn)尖銳物品,否則袋子在運(yùn)輸過(guò)程中劃傷甚至損壞的概率也會(huì)明顯提升.