電動(dòng)車鞍座上、下轉(zhuǎn)動(dòng),鞍座的夾緊螺母擰緊

電動(dòng)車鞍座上、下轉(zhuǎn)動(dòng)，鞍座頭部向上或向下轉(zhuǎn)動(dòng)，鞍座的夾緊螺母松動(dòng)→將鞍座扳平后，用扳手將鞍座的夾緊螺母擰緊。

電動(dòng)車鞍座偏轉(zhuǎn)，鞍座向左右水平偏轉(zhuǎn)，車架后接頭螺栓螺母松動(dòng)→扳正鞍座后，擰緊車架后接頭螺栓螺母。

電動(dòng)車鉗形閘失靈

（1）閘皮距離車圈太遠(yuǎn)→調(diào)整閘皮與車圈的間隙。

（2）鋼絲繩折斷或→更換新的鋼絲繩套。

（3）鋼絲繩與鋼絲繩套被粘住→①清理粘在鋼絲繩上的泥沙等雜物。 ②向鋼絲繩和鋼絲繩套注油潤(rùn)滑。

（4）緊繩螺釘松脫→調(diào)整好閘皮和車圈間隙后，擰緊緊繩螺釘。

（5）鋼絲繩伸長(zhǎng)→松開緊繩螺釘，調(diào)整好閘皮和車圈間的距離，擰緊緊繩螺釘。

沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,悄無聲息的起步

因?yàn)殡姵匾话闶怯闷戒伒姆绞讲贾迷诘匕迳?，因此整車很低，操控穩(wěn)定性很好。緊急變道，急加速等等都是貼地飛行，安心感很好，不用再擔(dān)心所謂的發(fā)飄感覺。安靜性好！沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，悄無聲息的起步，稍微可能會(huì)有高速電機(jī)嗖嗖音，或者是路面的顛簸音，但聽得明顯也是因?yàn)楸尘霸胍籼〉木壒?。有時(shí)靜操控又很穩(wěn)定，不知不覺會(huì)行駛。

電機(jī)使用注意事項(xiàng)

(1)在人力腳踏騎行狀態(tài)下，電機(jī)是可以發(fā)電的以工作，因此在市內(nèi)交通繁忙路段應(yīng)將電源關(guān)閉。

(2)電機(jī)在日常使用中應(yīng)注意三點(diǎn)f是不能進(jìn)水，二是不能過載，三是不能超濕。電機(jī)進(jìn)水或超濕會(huì)造成內(nèi)部金屬件的銹蝕和短路；過載則可能使磁鋼退磁，造成電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或無緣無故地空轉(zhuǎn)飛車；溫度過高是過載和長(zhǎng)時(shí)間大電流運(yùn)行的結(jié)果，其危害也可能燒毀絕緣、使鉸扶硼磁鋼退磁。

(3)中速行駛是保護(hù)電機(jī)和省電的方式，按照電機(jī)特性曲線，額定電壓36v，電機(jī)電流為3-4A，此時(shí)電機(jī)的效率卻是的，能以較少的電量行駛距離。

(4)每次運(yùn)行一個(gè)階段，下車后先模模電機(jī)的溫度如何，電機(jī)外殼過熱，說明運(yùn)行電流太大(有時(shí)是電機(jī)質(zhì)量問題)。

無刷直流電機(jī)由電機(jī)本體,位置傳感器及電子換向開關(guān)電路三個(gè)基本

無刷直流電機(jī)由電機(jī)本體，位置傳感器及電子換向開關(guān)電路三個(gè)基本部分組成。其中位置傳感器的定子和電子換向開關(guān)電路相當(dāng)于一個(gè)靜止的換向器，位置傳感器的轉(zhuǎn)子相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)著的電刷，它們組成一個(gè)沒有機(jī)械接觸的電子換向裝置。

常用的位置傳感器為磁敏轉(zhuǎn)換式。其傳感器定子為按一定次序配置的磁敏元件--霍爾元件，傳感器的轉(zhuǎn)子為永磁體。