電動調(diào)節(jié)閥故障分析：氣源系統(tǒng)故障：1、儀表風(fēng)線堵塞。由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用，風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至調(diào)節(jié)閥不動作。2、空氣過濾減壓閥故障。空氣過濾減壓閥長時間使用贓物太多，減壓閥漏風(fēng)，減壓閥設(shè)定輸出壓力過底，使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動作遲緩，不能全開全關(guān)甚至不動作。3、銅管連接故障。銅管老化漏風(fēng)，接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動作，不能全開全關(guān)，手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。4、儀表風(fēng)系統(tǒng)故障?？諌赫井惓＃b置凈化風(fēng)罐異常，切水不及時使風(fēng)線結(jié)冰，儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死，造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。5、儀表風(fēng)支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動作。常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。

濟(jì)南德鑫樓宇自控技術(shù)有限公司是專門從事電動調(diào)節(jié)閥，電動溫控閥、電動減壓閥、自力式溫控閥、氣候補(bǔ)償器等產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。濟(jì)南德鑫樓宇自控技術(shù)有限公司擁有一批經(jīng)驗豐富的產(chǎn)品開發(fā)和工程技術(shù)人員，擁有雄厚的資本后盾，先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，引進(jìn)和吸收技術(shù)，研制出一系列技術(shù)產(chǎn)品。西門子電動閥簡介：采用上裝式結(jié)構(gòu)，在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連接螺栓，增強(qiáng)了閥門的可靠性且能克服系統(tǒng)自重對閥門正常工作的影響。應(yīng)用范圍：西門子電動閥 [1]  廣泛應(yīng)用于煤化工、石油化工、橡膠、造紙、制藥等管道中作介質(zhì)的分流合流或流向切換裝置。




電動三通調(diào)節(jié)閥的主要性能：電動三通合流調(diào)節(jié)閥主要用于將兩種流電動調(diào)節(jié)閥體混合成第三種流體；電動三通分流調(diào)節(jié)閥主要用于將一股流體分氣動單座調(diào)節(jié)閥成兩股流體。電動三通調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品可代替兩臺互為開關(guān)的單、雙座調(diào)節(jié)閥，用于液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)的調(diào)節(jié)與控制。電動三通調(diào)節(jié)閥是由PSL系列和3810系列直氣動調(diào)節(jié)閥行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和三通調(diào)節(jié)閥體組成。（也可配其它品牌直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)）。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電子式一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器，輸入控制信號（4-20mADC或1-5VDC）及電源即可控制閥門開度，達(dá)到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。電動三通調(diào)節(jié)閥具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。控制精度和性能比DKZ型有明顯提高。電動三通調(diào)節(jié)閥具有調(diào)節(jié)精度高，動作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。




調(diào)節(jié)閥震動的原因是什么呢?1 機(jī)械振動,機(jī)械振動根據(jù)其表現(xiàn)形式可以分為兩種狀態(tài)。一種狀態(tài)是調(diào)節(jié)閥的整體振動，即整個調(diào)節(jié)閥在管道或基座上頻繁顫動，其原因是由于管道或基座劇烈振動，引起整個調(diào)節(jié)閥振動。此外還與頻率有關(guān)，即當(dāng)外部的頻率與系統(tǒng)的固有頻率相等或接近時受迫振動的能量達(dá)到值、產(chǎn)生共振。另一種狀態(tài)是調(diào)節(jié)閥閥瓣的振動，其原因主要是由于介質(zhì)流速的急劇增加，使調(diào)節(jié)閥前后差壓急劇變化，引起整個調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生嚴(yán)重振蕩。2 氣蝕振動,氣蝕振動大多發(fā)生在液態(tài)介質(zhì)的調(diào)節(jié)閥內(nèi)。氣蝕產(chǎn)生的根本原因在于調(diào)節(jié)閥內(nèi)流體縮流加速和靜壓下降引起液體汽化。調(diào)節(jié)閥開度越小，其前后的壓差越大，流體加速并產(chǎn)生氣蝕的可能性就越大，與之對應(yīng)的阻塞流壓降也就越小。3 流體動力學(xué)振動,介質(zhì)在閥內(nèi)的節(jié)流過程也是其受摩擦、受阻力和擾動的過程。湍流體通過不良繞流體的調(diào)節(jié)閥時形成旋渦，旋渦會隨著流體的繼續(xù)流動的尾流而脫落。這種旋渦脫落頻率的形成及影響因素十分復(fù)雜，并有很大的隨機(jī)性，定量計算十分困難，而客觀卻存在一個主導(dǎo)脫落頻率。當(dāng)這一主導(dǎo)脫落頻率(亦包括高次諧波)在與調(diào)節(jié)閥及其附屬裝置的結(jié)構(gòu)頻率接近或一致時，發(fā)生了共振，調(diào)節(jié)閥就產(chǎn)生了振動，并伴隨著噪聲。振動的強(qiáng)弱隨主導(dǎo)脫落頻率的強(qiáng)弱和高次諧波波動方向一致性的程度而定。