冬夏通用全天候型:0W

冬夏通用全天候型：0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。這類機油標號代表，既滿足低溫時的粘度又滿足高溫時的粘度，因其廣泛的應(yīng)用性，目前也成為主流的機油類型。通常用W前面的數(shù)值減去35，就是潤滑油使用的低外部環(huán)境溫度，或稱結(jié)冰點溫度，0W結(jié)冰點溫度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃，15W是-20℃，以此類推。

油動車裝備的內(nèi)燃式發(fā)動機

油動車裝備的內(nèi)燃式發(fā)動機統(tǒng)稱為“熱機”，是通過燃燒燃油產(chǎn)生熱能，利用熱能轉(zhuǎn)化為動能的發(fā)動機。燃燒必然會產(chǎn)生高溫，高溫會造成機油各種性能的緩慢下降，這就是機油性能的【熱衰】。礦物質(zhì)機油的基礎(chǔ)油是石油提煉的產(chǎn)物，其抗熱衰能力是差的；在性能平平的NA自然吸氣發(fā)動機中也只是可以用到5000公里——這是礦物機油的建議使用機型與更換周期標準。

潤滑油中的添加劑其主要作用就是改善和增強機油的各種性能，使機油具有更好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防銹防腐蝕、緩沖與減震等作用。而添加劑的種類可以多達十余種，根據(jù)配方需求增加減少用量來滿足特性，也就是說越的機油，不僅僅使用的基礎(chǔ)油越好，添加劑的種類也越多、自然而然價格和品質(zhì)也就越好。

但是機油在發(fā)動機里循環(huán)流動，長期承受超過100度的高溫工作條件是非常惡劣。發(fā)動機曲軸箱里的氣體成分里自然是氧氣這個老化的源頭，在高溫作用下，慢慢的機油就被氧化掉了。逐漸地消耗、變性，從而造成機油性能下降，對發(fā)動機的保護能力也隨之降低。

將將購入汽車時總不太懂得應(yīng)該如何保養(yǎng)車輛，但定期更換機油已經(jīng)是個“常識”；因為發(fā)動機需要潤滑，發(fā)動機是汽車的“芯臟”，是汽車的“血液”。而且機油不僅有潤滑作用，同時還能清潔發(fā)動機的油泥，或輔助為增壓器降溫，所以定期更換機油確實很重要。

機油是「發(fā)動機潤滑油」的簡稱（engine oil），但潤滑只是基礎(chǔ)功能之一。機油在高溫高壓的環(huán)境中想要保證發(fā)動機的理想工況，還需要添加諸如極壓抗磨劑、消泡劑、乳化劑、抗氧化劑等添加劑；也就是說機油的主要成分涵蓋添加劑，剩下的主體才是【基礎(chǔ)潤滑油】。