當(dāng)膜結(jié)構(gòu)車棚的支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要通過(guò)特殊的構(gòu)造來(lái)實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過(guò)調(diào)整撐桿的位置來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。需要注意的是膜結(jié)構(gòu)車棚布的安裝應(yīng)連續(xù)，當(dāng)無(wú)法連續(xù)一次性完成安裝作業(yè)時(shí)應(yīng)采取可靠臨時(shí)固定措施，以便抵抗施工期間可能發(fā)生的強(qiáng)風(fēng)，同時(shí)還要注意張拉膜面不積水。膜布的張拉并不是隨意拉扯的，而是有順序的，如果操作不當(dāng)?shù)脑?，那么很容易給產(chǎn)品造成損傷，無(wú)法使用。膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和代表性，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工、材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體的多學(xué)科交叉應(yīng)用工程，具有很高的技術(shù)含量和藝術(shù)力，其曲面可以隨建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化。所以在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚的魔都拉伸時(shí)，一定要按照規(guī)定的要求進(jìn)行操作，從而保證拉伸質(zhì)量。

共享單車作為一款新型產(chǎn)品，在推出后，為市民帶了很大的便利之處，但是隨著投入的共享單車越來(lái)越多，就有一個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生，那就是停放問(wèn)題，現(xiàn)在隨處可見(jiàn)的共享單車都是推擠在一個(gè)地方，有些甚至遭到了惡意破壞，所以關(guān)于共享單車的停車棚就有必要了。

下面停車棚就跟大家說(shuō)一說(shuō)關(guān)于自行車停車棚的使用問(wèn)題。共享單車由于其隨借隨放的規(guī)則，得到了廣泛市面的喜愛(ài)，為了保護(hù)共享單車，為其定做停車棚很有必要，因?yàn)檫@樣可以讓共享單車進(jìn)行有序的安放，防止亂停亂放的現(xiàn)象發(fā)生，并且可以為共享單車遮擋風(fēng)雨，有效提高了其的壽命。在使用共享單車停車棚地點(diǎn)方面。

加工準(zhǔn)備及下料：根據(jù)施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接縮短量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。

丈量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，查看預(yù)埋件標(biāo)高誤差、左右誤差。收拾成果，確認(rèn)預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理計(jì)劃。

預(yù)埋件裝置處理：定位預(yù)埋件裝置方位，打鉆裝置。要求預(yù)埋件方位j確、埋設(shè)結(jié)實(shí)。標(biāo)高誤差不大于9mm，左右位移不大于20mm。