我國城市軌道交通建設(shè)規(guī)模與速度世界罕見。響應(yīng)國家號(hào)召，軌道交通行業(yè)構(gòu)建了“重大裝備、核心技術(shù)、管理方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”四層次的新型城市軌道交通成套技術(shù)。隨之，我國相關(guān)技術(shù)人才需要擴(kuò)大，各省各市增開軌道交通專業(yè)，為我國軌道交通良性發(fā)展培養(yǎng)人才。②如果一個(gè)男士很注重自己的儀表和著裝，他一定是一位有品位、有修養(yǎng)的人。

無論是初中畢業(yè)還是高中畢業(yè)，只要你滿足以下條件即可到我校報(bào)名，入學(xué)即簽訂就業(yè)合同。

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)國家的交流也可以變的更加頻繁起來。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價(jià)格不貴，所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具，那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會(huì)增大。

目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬，我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。民航空乘專業(yè)培訓(xùn)價(jià)格積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培訓(xùn)：一般情況下，空乘人員將與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對(duì)空乘技能的需求進(jìn)行有針對(duì)性的教學(xué)和培訓(xùn)，培養(yǎng)企業(yè)的專業(yè)需求。

2011-2020年運(yùn)力增長需求態(tài)勢：

根據(jù)中國民用航空局統(tǒng)計(jì)：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內(nèi)需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對(duì)于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說不上很熟悉，

處于對(duì)這個(gè)專業(yè)朦朧認(rèn)知階段。

聽到過很多人會(huì)這樣問：

飛機(jī)上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？

航空專業(yè)前景怎么樣

很多家長及同學(xué)一聽到航空專業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長朋友們，存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為航空專業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué)，因此今天給大家淺談一下航空專業(yè)。

國家非常重視航空的發(fā)貨站，而且現(xiàn)在我國民航發(fā)展也是非?？斓模谖磥砦覈窈揭矟摿σ卜浅４?。在現(xiàn)在這種環(huán)境下，航空專業(yè)肯定是受歡迎的，但是同時(shí)想要報(bào)考航空專業(yè)也非常難，因?yàn)橐蠓浅８摺Ｓ行﹪獾暮娇展疽部吹搅酥袊氖袌?，所以也進(jìn)駐到中國市場，需要人才缺口就會(huì)變大，特別是一些 優(yōu)的航空人員，找工作除了看你的學(xué)歷外，主要看重的就是你的能力。有的專業(yè)，畢業(yè)之后還得讓你熬個(gè)三五年，不斷積累沉淀，才能看到希望。