在大批量生產(chǎn)條件下，自動(dòng)化生產(chǎn)可提高生產(chǎn)效率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到人工無(wú)法完成的生產(chǎn)節(jié)拍，減少人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

  鍛造是高耗能的行業(yè)，對(duì)電能的需求非常大，白天、晚上的峰谷電價(jià)相差4～5倍，為節(jié)約生產(chǎn)成本，很多企業(yè)選擇在晚上進(jìn)行生產(chǎn)，而新進(jìn)廠的九零后年輕工人大都拒絕晚上工作，實(shí)施自動(dòng)化生產(chǎn)可以很好地解決這一問(wèn)題。

  實(shí)施自動(dòng)化生產(chǎn)有利于改善工廠的車(chē)間環(huán)境，提升企業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)水平和競(jìng)爭(zhēng)層次。

熱模鍛自動(dòng)鍛造線對(duì)鍛造模具的自動(dòng)噴淋潤(rùn)滑，根據(jù)自動(dòng)化生產(chǎn)工藝的不同大體存在以下幾種形式。

　　采用步進(jìn)梁自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)的熱模鍛生產(chǎn)線，將噴淋頭安裝在步進(jìn)梁上方，由整線集成連線控制，步進(jìn)梁步進(jìn)過(guò)程時(shí)對(duì)鍛造完畢的上下鍛造模具進(jìn)行噴淋潤(rùn)滑。由于噴淋系統(tǒng)噴淋頭、噴淋液管、氣管軟管都安裝在步進(jìn)梁上方，受反復(fù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)和高溫烘烤，易出現(xiàn)管線故障。這種噴淋潤(rùn)滑方式于采用步進(jìn)梁自動(dòng)化的簡(jiǎn)單中小型鍛件自動(dòng)化鍛造模具的噴淋潤(rùn)滑

對(duì)封閉空間大的壓機(jī)鍛模潤(rùn)滑，鍛造自動(dòng)化生產(chǎn)線的噴淋潤(rùn)滑方式可以采用鍛造毛坯轉(zhuǎn)運(yùn)夾具與噴淋頭安裝在同一機(jī)械手（或機(jī)器人）自動(dòng)化設(shè)備上的方式，鍛造毛坯工序間自動(dòng)化夾持轉(zhuǎn)運(yùn)操作時(shí)，順帶完成模具的噴淋潤(rùn)滑。鍛件在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，由于機(jī)械手需要繼續(xù)完成噴淋任務(wù)，上模噴淋液濺落到鍛件上容易造成鍛件上表面較大溫降，在終鍛前易造成鍛件芯表溫差大，氧化皮厚，易形成鍛造缺陷。同時(shí)鍛件在機(jī)器人夾持過(guò)程中等待完成氧化皮吹掃、噴淋潤(rùn)滑冷卻，機(jī)器人夾具受熱時(shí)間較長(zhǎng)，連續(xù)生產(chǎn)時(shí)因受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)其強(qiáng)度快速下降，影響后續(xù)定位操作。
由于壓力機(jī)是剛性傳動(dòng)并具有固定的下止點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生毛坯此村偏大，模鍛件溫度偏低、調(diào)節(jié)或操作失誤等情況時(shí)，壓力機(jī)滑塊不能越過(guò)下止點(diǎn)而卡在之前的某一位置，即產(chǎn)生“悶車(chē)”現(xiàn)象。常見(jiàn)的排除“悶車(chē)”的方法是：1）采用楔形工作臺(tái)。用強(qiáng)有力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)移動(dòng)調(diào)節(jié)胡阿U愛(ài)，或用撞錘撞擊工作臺(tái)，使工作臺(tái)下降，消除悶車(chē)；2）使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，然后采用專(zhuān)門(mén)空壓機(jī)，提高離合器的進(jìn)氣氣壓，很快的接通離合器，利用飛輪的能量，使滑塊反向退回，從而消除悶車(chē)；3）采用液壓螺母頂緊機(jī)身。在壓力機(jī)“悶車(chē)”后，通過(guò)液壓螺母使機(jī)身卸載，從而消除“悶車(chē)”。