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發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 12:45  







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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是停車場(chǎng)中一款重要的設(shè)備,其本質(zhì)的功能就是為了方便人們停車。想讓停車場(chǎng)怎樣管理,使停車場(chǎng)達(dá)到什么樣的效果,就要看選擇的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有哪些功能,購買停車場(chǎng)管理系統(tǒng)前了解其具體的功能參數(shù)尤為重要,根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇相應(yīng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

      針對(duì)不同功能的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),我們?cè)谶x擇時(shí)所參考的功能參數(shù)也不同。停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)于大部分人來說,可能較為關(guān)注的就是票箱內(nèi)卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語音提示、對(duì)講等功能,而對(duì)于軟件部分較為關(guān)注的就是后續(xù)的設(shè)備升級(jí)問題;對(duì)于免取卡停車場(chǎng)系統(tǒng),包括兩種:一種是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡,另一種是車牌識(shí)別。對(duì)于藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場(chǎng)系統(tǒng)來說,識(shí)別距離的遠(yuǎn)近和范圍、設(shè)備的脫機(jī)存儲(chǔ)記錄和硬件程序的升級(jí)這些功能都關(guān)系著設(shè)備性能的好壞;車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)作為目前較為流行的使用較多的一款設(shè)備,其識(shí)別率問題是用戶為關(guān)心的問題,識(shí)別率的高低和高清抓拍相機(jī)有關(guān),同時(shí)也和設(shè)備本身安裝有關(guān),另外,在外界光源條件不足的情況下,補(bǔ)光燈的效果對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響,識(shí)別率也是決定車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)好壞的主要因素之一。


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針對(duì)良莠不齊的智能家居行業(yè)而言,車號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)在技術(shù)上對(duì)其性能開展分辨,關(guān)鍵由三個(gè)性能指標(biāo)來分辨:識(shí)別率,識(shí)別速率和全部系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。要考評(píng)一個(gè)車號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)要?jiǎng)?chuàng)建在系統(tǒng)能平穩(wěn)、靠譜的運(yùn)作的前提條件。后臺(tái)管理系統(tǒng)作用應(yīng)包含: 

1、一個(gè)好的車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際操作,還必須出示即時(shí)通訊,網(wǎng)絡(luò)信息安全,遠(yuǎn)程控制維護(hù)保養(yǎng),動(dòng)態(tài)性數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)庫查詢,硬件配置主要參數(shù)的設(shè)定,系統(tǒng)故障檢測(cè)。 

2、技術(shù)性合理的全自動(dòng)精準(zhǔn)定位和查尋車子的車牌號(hào)碼,識(shí)別車牌號(hào)碼不計(jì)其數(shù)的同一個(gè)數(shù)據(jù)庫查詢的不計(jì)其數(shù)的全自動(dòng)指向和警報(bào),假如車牌號(hào)碼有誤載入時(shí),必須應(yīng)用模糊搜索技術(shù)性能夠 得到比較貼近的結(jié)果;

3、識(shí)別結(jié)果和車子圖象數(shù)據(jù)信息的靠譜儲(chǔ)存,能夠 維護(hù)圖象數(shù)據(jù)信息不遺失當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)作作用,使互聯(lián)網(wǎng)的偏差,另外有利于人工管理方法。


智能停車場(chǎng)雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出:除去安裝、維護(hù)更加方便之外,還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車,有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外,微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器,環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),不受其他因素影響,有效減少誤操作和故障率。

雷達(dá)車檢器分為兩個(gè)部件:“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”,前者安裝于攝像機(jī)箱體上,后者安裝于自動(dòng)閘桿的箱體上。


道閘不能起落

1. 先檢查有無電、保險(xiǎn)管有無燒毀,如果保險(xiǎn)絲溶斷了,必須要做檢查。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭,用萬用表Rx1擋,測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通,(黃(紅)與白色,電阻應(yīng)在15歐姆左右,黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右),再用R×10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻,(主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路)。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通(電阻無窮大),再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色,若相通,說明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通:再拆開機(jī)罩,在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線,若相通,說明從門排端起至傳達(dá)室的線斷(包括各插頭接觸不良在內(nèi));若還是不通,直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。



車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)在生活中受到了很多人的歡迎,但是對(duì)于車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)來說,我們應(yīng)該從哪些方面來判斷它的好壞呢?


  首先,車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)和其他停車場(chǎng)系統(tǒng)一樣,要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮;其次,車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個(gè)特點(diǎn),就是車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。

      車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎,是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展,車牌識(shí)別的識(shí)別率越來越高,在車輛開進(jìn)停車場(chǎng)的過程中,車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別,同時(shí)道閘抬桿,整個(gè)停車過程只需短短幾秒就可完成。我們?cè)趺床拍苤儡嚺谱R(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的識(shí)別率呢?為此,我們做了一個(gè)測(cè)試,讓系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際的環(huán)境中,全天24小時(shí)不間斷工作,同時(shí)保證一天的自然車流量不少于1000個(gè),這樣我們就可以計(jì)算出識(shí)別率(自然車流量=全牌正確識(shí)別車輛/實(shí)際通過的車輛總數(shù))。



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