物流協(xié)議:一般會(huì)收到一份協(xié)議,協(xié)議里會(huì)把各種事項(xiàng)描述得很具體,簽之前一定要仔

物流協(xié)議：一般會(huì)收到一份協(xié)議，協(xié)議里會(huì)把各種事項(xiàng)描述得很具體，簽之前一定要仔細(xì)閱讀。物流保險(xiǎn)：除非你要寄的東西是非常貴重的物品需要額外增加其他保險(xiǎn)，另外的一般都是運(yùn)費(fèi)里包括了保險(xiǎn)，不需要另外付保險(xiǎn)費(fèi)用的。企業(yè)選擇：現(xiàn)在市面上物流公司特別多，難免會(huì)有一些公司拉整個(gè)行業(yè)的后腿。因此在選擇合作公司時(shí)一定要選擇度比較高的，口碑比較好的企業(yè)。畢竟大眾心目中的形象是不會(huì)的。

有利于縮短貨物流通時(shí)間

有利于縮短貨物流通時(shí)間。現(xiàn)代物流中擁有飛機(jī)、輪船、火車(chē)、公路等現(xiàn)代化運(yùn)輸手段，能深入全世界任何一個(gè)地方，架起全球商品的橋梁，縮短貨物與貨物之間的距離。與傳統(tǒng)物流的很大不同之處是保障了物流運(yùn)輸效率，還將供應(yīng)鏈中各種各樣的“點(diǎn)、線、網(wǎng)”串聯(lián)打通，縮短了貨物在運(yùn)輸途中的流通時(shí)間。

現(xiàn)代物流能形成城市配送、城際配送、農(nóng)村配送有效銜接，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)相互貫通的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)和培育一批能夠適應(yīng)商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展需要、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商貿(mào)物流服務(wù)主體，較好地滿(mǎn)足城市供應(yīng)、工業(yè)品下鄉(xiāng)、進(jìn)出口貿(mào)易等物流需求，更利于開(kāi)展現(xiàn)代化的貿(mào)易。

專(zhuān)線是貨主和貨流的需求而開(kāi)設(shè)的業(yè)務(wù)，顛覆了一直以來(lái)我們對(duì)專(zhuān)線是快遞嫌便宜而司機(jī)嫌麻煩的運(yùn)輸服務(wù)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也不是起骨干作用的運(yùn)輸服務(wù)（確定過(guò)眼神：只是運(yùn)輸?shù)囊恍〔糠中枨螅?/span>

專(zhuān)線在市場(chǎng)上也存在著臟亂差的印象，落個(gè)舅舅不疼姥姥不愛(ài)的下場(chǎng)，改變這種局面還得我們專(zhuān)線從業(yè)者們的努力，認(rèn)真提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)管理，雖然不能高大上但也應(yīng)該得到尊重，獲得市場(chǎng)應(yīng)有的地位和認(rèn)可。