停車場內(nèi)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計

1行人誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)停車泊位布局和行人出入口、電梯及樓梯的布置情況，結(jié)合安全出口指示杯志，在明細的構(gòu)件上，設(shè)立停車泊位分區(qū)及編號標志、行人專用通道標志，引導(dǎo)行人迅速找到車位，保證停車場內(nèi)行人通行的安全。

2車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)停車場內(nèi)部的交通組織，在地面劃設(shè)行車方向標線、泊位線及泊位編號。同時，以視線范圍內(nèi)必須設(shè)置相關(guān)交通標志予以指示車輛安全行駛，并保證“不誤導(dǎo)、不重復(fù)、不遺漏”為設(shè)計原則，在墻、柱或明顯的構(gòu)件上，設(shè)置相關(guān)的指示、禁令等交通標志，以正確引導(dǎo)停車場內(nèi)車輛的安全行駛。功能上的需求在停車場領(lǐng)域，道閘秒開，智能引導(dǎo)，一鍵找車位，反向?qū)ぼ嚨缺憬莨δ芤呀?jīng)成為了地下停車場的標配。

停車場和車庫應(yīng)符合下列規(guī)定：

①居住區(qū)停車場和車庫的總停車位應(yīng)設(shè)置不少于0．5％的無障礙機動車停車位；若設(shè)有多個停車場和車庫，宜每處設(shè)置不少于1個無障礙機動車停車位；

②地面停車場的無障礙機動車停車位宜靠近停車場的出入口設(shè)置。有條件的居住區(qū)宜靠近住宅出入口設(shè)置無障礙機動車停車位；

③車庫的人行出入口應(yīng)為無障礙出入口。設(shè)置在非首層的車庫應(yīng)設(shè)無障礙通道與無障礙電梯或無障礙樓梯連通，直達首層。

停車場設(shè)計取決于選定的基本車型，一般來說，服務(wù)車型不可能太多，因為各類車型尺寸相差很大，尺寸的差別會影響到車庫建筑面積和空間利用率，所以，必須選定一種基本車型來確定車庫的柱網(wǎng)，當然該型號在尺寸和性能上應(yīng)具有一定的代表性。

按建筑類型分類

根據(jù)建筑類型,停車場可分為地面停車場、地下車庫、地上車庫、多用車庫、機械式立體停車庫5類。

(1)地面停車場:停車場是正方形,布局靈活,停車方便,管理簡單,成本低的特點,是最常見的停車位類型。

(2)地下停車場:建在地下停車位有一層或多層。它可以緩解土地的短缺,提高土地利用價值,明顯著降低土地成本,但需要額外的照明、空調(diào)、供水和排水系統(tǒng)的維護成本較高。

(3)地上車庫:設(shè)計一個固定的建筑。由于成本高、車位利用率較低、這種單一用途的車庫已被越來越多地被多用車庫取代。

(4)多用車庫:是指一個多用途的建筑,但它主要是用于停車,但也有相當一部分建筑面積為商、金融、電信、娛樂和辦公。正是因為它的多用途,多用車庫的吸引力大大提高,停車位利用率較高。

(5)機械式立體停車庫:是指城市中心或不規(guī)則土地,建設(shè)多層半固定式鋼車庫,使用電梯或升降機自動停泊的車輛將需要運行向上和向下或水平,從而運送到適當位置停車。這樣的停車場,節(jié)省空間,降低建設(shè)成本,是解決在城市中心停車難的有效途徑。