有些限高架連標(biāo)識(shí)都沒(méi)有， 限高桿還都是特別厚的鋼板， 大車過(guò)去，直接就撞到桿上削了頭。再加上很多司機(jī)都不知道自己開的車有多高，有些限高架低到兩三米，導(dǎo)致撞桿事故頻頻發(fā)生。

路段設(shè)置限高的路障設(shè)施，也是出于行車安全考慮。車輛高度增加后，車輛的重也會(huì)升高，車輛穩(wěn)定性就會(huì)降低。當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)題的幾率就會(huì)增加許多。如果不對(duì)車輛高度進(jìn)行限制，行駛過(guò)程中如果碰到橋梁隧道，發(fā)生車的禍的話也是慘絕人寰。

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，高速、一級(jí)、二級(jí)公路是5.0米的凈空要求，三四級(jí)是4.5m。有些限高3.5m估計(jì)是為了怕超載。目前關(guān)于限高桿的改造，討論也越來(lái)越多，而且是向著既不傷害人的命，盡可能不對(duì)車輛造成損害，又能起到警示作用的方向發(fā)展。

自動(dòng)限高架也被稱之為自動(dòng)升降路障，屬于通行通道管制設(shè)備，多被用于暴觀，交通，公共車位等對(duì)定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞防爆的性能。

1.自動(dòng)限高架的使用壽命長(zhǎng)、美觀大方、質(zhì)輕、安裝使用方便。

2.據(jù)從事智能限高研發(fā)生產(chǎn)的行業(yè)專家講，自動(dòng)限高架適合各種惡劣氣候及不良環(huán)境的影響而不會(huì)受損。

3.表面采用反光級(jí)材料，起到夜間行車強(qiáng)大警示作用。

4.根據(jù)客戶需要可采用不同級(jí)別反光膜，厚度。

5.另有專用配套抱箍。

橋梁處需要設(shè)置限高架，這可能是一種可調(diào)節(jié)高度限高架，亦或稱之為升降限高架，可以自動(dòng)升降限高架，高度可以隨時(shí)更改。根據(jù)上面的種類不同，寬度不同，高度不同，限高架配置的功能不同，那么對(duì)應(yīng)的限高架的報(bào)價(jià)也不會(huì)一樣，所以說(shuō)需要各位客戶把相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)給我們，我們?cè)谕ㄟ^(guò)技術(shù)人員進(jìn)行核算，然后進(jìn)行相關(guān)報(bào)價(jià)。液壓升降式限高架、龍門架外觀大氣、新穎、壯觀，是管理現(xiàn)在化城市交通進(jìn)步的一種體現(xiàn)。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。