公交候車亭的主要構(gòu)成要素

公交候車亭作為整個(gè)公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代市民出行的質(zhì)量。隨著人們生活水平質(zhì)量的提高和經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們的生活方式也在發(fā)生著巨大的改變。設(shè)計(jì)師該如何協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系,完善公交候車亭設(shè)施系統(tǒng),使其更好的凸顯城市形象和服務(wù)使用人群,這對(duì)公交候車設(shè)施體系的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。公交候車亭的主要構(gòu)成要素有使用人群、設(shè)施組成,同時(shí)不能忽略其本身與城市環(huán)境的關(guān)系問題。鍍鋅鋼板、不銹鋼板、鋁合金材等不同材質(zhì)在不同氣候使用年限和耐腐蝕性不同。

公交候車亭的重要組成部分

制作燈箱作為公交候車亭的重要組成部分，內(nèi)部材質(zhì)為鍍鋅板噴涂，內(nèi)部配置有燈管架、燈管、電源線、燈管線、鎮(zhèn)流器、漏電開關(guān)、時(shí)控開關(guān)、燈箱專用三角鎖、滾動(dòng)裝置，燈箱的外框材質(zhì)為鍍鋅板噴涂或不銹鋼，配置鋼化玻璃或PC透明板、黑色漸變膠條、D型防水密封膠條、液壓撐桿。要注意的是，在箱體內(nèi)部設(shè)施安裝完畢后，關(guān)門時(shí)切記要將液壓桿拆掉一段，然后將其鎖好，以免下次維修或養(yǎng)護(hù)時(shí)后自動(dòng)彈開傷到維修人員。僅僅焊接還是不夠的，地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板加固，以保證立柱的堅(jiān)固。

候車亭的生產(chǎn)材料有哪些?

候車亭的生產(chǎn)材料 在制作的時(shí)候一般都會(huì)采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱基本上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板。 進(jìn)行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來進(jìn)行有效的組合，整個(gè)燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車鋼化玻璃。 這種組合的方式它的透光效果還是非常不錯(cuò)的，而且，它的安全性非常的高，整個(gè)候車亭的頂棚是采用一 些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對(duì)來說比較不錯(cuò)，具有著獨(dú)特的特色。外框基本上采用1.5毫米的碳鋼板經(jīng)壓 制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明鋼化玻璃，或者是耐力板來制作，在整個(gè)透明板的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中會(huì) 逐漸的變化，外框的周圍會(huì)有一些不同的設(shè)計(jì)。公交候車亭廣告一般分布在城市各主干道和分支路段的顯眼位置，供候車人在等待中長時(shí)間、反復(fù)的觀看，并通過精美廣告圖片給人視覺上的享受，集商業(yè)性與藝術(shù)性為一體。

關(guān)于候車亭的安裝的步驟

關(guān)于安裝的步驟 現(xiàn)在關(guān)于候車亭的安裝其實(shí)也是很簡(jiǎn)單的，而且也都有專業(yè)的人員去進(jìn)行安裝，在選擇安裝之前，一定要對(duì)安裝的位置先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的考察和研究，選擇的路面如果是大理石或者是地磚的位置的話，首先要對(duì)其進(jìn)行表面清除，將上面鋪設(shè)的東西都一塊塊的挪開以后就能夠看見底下原本的水泥路面了，而且在安裝的需要范圍內(nèi)將底下的水泥路面的表層的一面也要進(jìn)行徹底的清除，一直到露出來了底下的土質(zhì)路面才可以。 在使用的時(shí)候，還應(yīng)該要按照候車亭的尺寸來挖出來一個(gè)深大概有一米左右的大坑，然后使用鋼筋還有混凝土進(jìn)行澆灌，這樣就能夠形成一個(gè)方柱的樣子，這個(gè)時(shí)候再使用螺栓去固定底座，并且將電源線要用的塑料管穿線，全部完成以后需要將候車亭的底座和立柱使用一些螺栓進(jìn)行固定，這樣能夠保證使用安全。 在候車亭的使用過程中，安裝安全是的事情，在建設(shè)好以后，將原本覆蓋的地磚或者是大理石表層在重新的安裝回去，而且將已經(jīng)穿好的塑料管埋好，不要被看出來，在安裝完成以后，產(chǎn)生的一些安裝垃圾也要清除。候車亭設(shè)計(jì)說明 候車亭也是必不可少的公共設(shè)施，且需要成本不高，規(guī)格尺度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行批量生產(chǎn)的設(shè)施。