?叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)有哪些

叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)有哪些呢？這邊源力的小編為您列舉幾個(gè)常見(jiàn)的參數(shù)。

1、max行駛速度對(duì)叉車(chē)的效率有很大的影響。起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，滿(mǎn)載時(shí)max行駛速度不低于17m/min。

2、min轉(zhuǎn)彎半徑：叉車(chē)空載低速行駛，方向盤(pán)滿(mǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)體外層和內(nèi)側(cè)到轉(zhuǎn)向中心的min距離分別稱(chēng)為min外轉(zhuǎn)彎半徑Rmin和min內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin。min外轉(zhuǎn)彎半徑越小，轉(zhuǎn)彎所需的地面面積越小，機(jī)動(dòng)性越好。

3、從車(chē)身到地面的min距離是車(chē)輪與地面之間的min間隙。min離地間隙越大，叉車(chē)的通過(guò)能力越高。

4、軸距和軸距：叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后軸中心線之間的水平距離。輪距是指同一車(chē)軸上左右車(chē)輪中心之間的距離。增大軸距有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性，但車(chē)身長(zhǎng)度和min轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大軸距有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)增加車(chē)身的整體寬度和min轉(zhuǎn)彎半徑。

5、直角通道m(xù)in寬度：直角通道m(xù)in寬度是指叉車(chē)直角交叉通道的min寬度。單位：mm。一般來(lái)說(shuō)，直角通道的min寬度越小，性能越好。

6、堆垛通道m(xù)in寬度：堆垛通道m(xù)in寬度為叉車(chē)正常運(yùn)行時(shí)通道的min寬度。

叉車(chē)維修要注意什么

叉車(chē)維修人員根據(jù)班組安排，完成預(yù)檢、預(yù)修計(jì)劃工作和日常維護(hù)工作，每周對(duì)責(zé)任叉車(chē)進(jìn)行一次點(diǎn)檢，定期填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄，異常情況及時(shí)上報(bào)班組。班組每周收集點(diǎn)檢記錄，編制叉車(chē)周保養(yǎng)計(jì)劃，報(bào)叉車(chē)管理員審核后反饋使用部門(mén)安排維修保養(yǎng)。叉車(chē)修理由叉車(chē)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)清晰詳細(xì)的《設(shè)備修理申請(qǐng)單》（一式兩份），維修人員在現(xiàn)場(chǎng)故障診斷后填寫(xiě)維修內(nèi)容和更換備件清單。維修過(guò)程中，使用負(fù)責(zé)人必須積極協(xié)助維修，負(fù)責(zé)領(lǐng)料，維修結(jié)束后進(jìn)行驗(yàn)收并簽字確認(rèn)?！毒S修申請(qǐng)單》由用戶(hù)和維修組保存一份，每月匯總，作為叉車(chē)維修檔案和責(zé)任人考核的依據(jù)。

叉車(chē)蓄電池使用時(shí)間降低的原因有哪些？

叉車(chē)蓄電池為電動(dòng)叉車(chē)提供了能源，但使用一段時(shí)間之后，叉車(chē)蓄電池的使用時(shí)間就會(huì)降低。那造成這一問(wèn)題的原因是什么呢？下面就為大家介紹：

1、蓄電池使用者和管理者對(duì)蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不足、維護(hù)不及時(shí)。

2、對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作，對(duì)于蓄電池專(zhuān)業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。

3、缺乏蓄電池專(zhuān)業(yè)維護(hù)人員和專(zhuān)業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。

4、長(zhǎng)期存放超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化，存儲(chǔ)超過(guò)6個(gè)月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲(chǔ)存期到1年，蓄電池基本就報(bào)廢了。

5、過(guò)量使用在實(shí)際的使用過(guò)程中，因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。

6、充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒(méi)有充滿(mǎn)電的情況下就去使用，使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時(shí)間。

7、中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿(mǎn)后又繼續(xù)使用，長(zhǎng)期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”，無(wú)法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時(shí)間。

8、電解液濃度過(guò)高蓄電池在使用過(guò)程中，溫度會(huì)升高，易高溫失水，如不能及時(shí)補(bǔ)水即造成電解液濃度過(guò)高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響蓄電池的使用時(shí)間。

叉車(chē)有哪些常見(jiàn)的維修保養(yǎng)項(xiàng)目

許多大型的工廠都使用了叉車(chē)代替人工搬運(yùn)，這樣大大節(jié)約了成本，也節(jié)約了精力。下面給大家介紹一下常見(jiàn)的叉車(chē)維修保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些?

1、首先必須檢查所有的裝置必須保持在安全作業(yè)狀態(tài)。

2、起升和傾斜機(jī)構(gòu)的所有部件及構(gòu)件必須定期檢查，并保持安全作業(yè)狀態(tài)。

3、安全防護(hù)架和安全裝置必須定期檢查，并保持安全作業(yè)狀態(tài)正常進(jìn)行。

4、檢查和維護(hù)蓄電池、線路及開(kāi)關(guān)是否處于良好狀態(tài)，特別要注意電氣絕緣狀態(tài)。

5、檢查內(nèi)燃車(chē)輛的排氣系統(tǒng)、燃油泵是否有損壞和滲漏。

6、檢查充氣輪胎輪損壞程度。必須使輪胎保持在制造廠規(guī)定的氣壓。檢查實(shí)心輪胎和金屬輪箍或輪輛的粘接情況。必要時(shí)，清理輪胎內(nèi)部的污漬。

7、確保所有的標(biāo)牌、指示牌和標(biāo)簽(圖案)字跡清晰。

8、檢查供油系統(tǒng)的所有配件是否完好。如果燃油系統(tǒng)有滲漏時(shí)，車(chē)輛必須停止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，只有將所有的滲漏處修補(bǔ)完好之后，車(chē)輛才能重新投人使用。

9、未經(jīng)允許不得在車(chē)上防止任何物品以免影響其正常的使用