齒條

           汽車轉(zhuǎn)向齒條可分爲(wèi)直齒條和螺旋齒條，亦可以分爲(wèi)單齒型齒條和變齒型齒條。齒型部分的寬度一般爲(wèi)200mm左右，加工深度在5-10mm。國內(nèi)目前仍采用把熱處理作爲(wèi)末道工序的工藝流程，齒條的常規(guī)加工是在未淬火的材料上磨出齒型，然後淬硬。但國外有些廠家已把磨削優(yōu)化爲(wèi)末道工序，因爲(wèi)如果在整體淬硬的實體材料上直接磨出全寬度齒型可以明顯提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。正如直徑一定，模數(shù)越小齒數(shù)越多，相應(yīng)的每個輪齒的外形尺寸就越小，強(qiáng)度越低。 

汽車轉(zhuǎn)向齒條齒形的磨削工藝  

  齒輪齒條間隙怎么消除？

    齒輪齒條間隙消除方法：進(jìn)給力不大時，可以采用類似于圓柱齒輪傳動中的雙薄片齒輪結(jié)構(gòu)，通過錯齒的方法來消除間隙；當(dāng)進(jìn)給力較大時，通常采用雙厚齒輪的傳動結(jié)構(gòu)。進(jìn)給運動由軸2輸入，通過兩對斜齒輪將運動傳給軸1和軸3，然后由兩個直齒輪4和5去傳動齒條，帶動工作臺移動。軸2上面兩個斜齒輪的螺旋線的方向相反。如果通過彈簧在軸2上用一個軸向力F，使斜齒輪產(chǎn)生微量的軸向移動，這時軸1和軸3便以相反的方向轉(zhuǎn)過微小的角度，使齒輪4和5分別與齒條的兩齒面貼緊，消除了間隙。齒條運轉(zhuǎn)前需檢查的事項 下面小編跟大家介紹一下：檢查齒輪和齒條的裝配是否正確。

   齒輪齒條間隙消除方法：可以用兩個相同的雙層齒輪、并且兩輪之間用彈簧互相拉著，就能消除間隙。

   齒輪齒條間隙消除方法：方法比較多，有兩種比較常用：1、雙伺服消隙，就是正反方向用兩個不同的電機(jī)驅(qū)動；2、用的消隙齒輪來消除背隙。

      齒輪齒條傳動位置精度

     齒條固定，伺服電機(jī)帶動齒輪在齒條上直線運動，要求到位時的重復(fù)定位精度小于0.1mm, 不知道能不能實現(xiàn)？設(shè)計時要注意些什么？

    齒輪齒條傳動位置精度一般小于0.1mm。

　　齒輪齒條傳動

　　優(yōu)點：承載力大，傳動精度較高，可達(dá)0.1mm，可無限長度對接延續(xù)，傳動速度可以很高，>2m/s；

　　缺點：加工安裝精度差，傳動噪音大，磨損大。

　　用途：大版面鋼板、玻璃數(shù)控切割機(jī)，建筑施工升降機(jī)可達(dá)30層樓高。

齒條的齒面的損傷包括哪些

齒面的一種損傷就是點蝕 這是對著對齒輪和齒條嚙合部分施加壓力，發(fā)生加工硬化，這個硬化從金屬內(nèi)部開始剝離的一種現(xiàn)象，所以表面做過熱處理的齒面也會出現(xiàn)這種問題，一般是齒傳動初期，容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象，齒條和齒輪就要停止使用，如果不對點蝕進(jìn)行任何處理，任其發(fā)展，就會漸漸變成一個大的凹痕，很多點蝕部分都是從靠近節(jié)點的位置產(chǎn)生的。精密齒條特性有很多，擁有高強(qiáng)度、高耐磨性，使用的材質(zhì)經(jīng)過了調(diào)質(zhì)處理，所以很大程度了提高了齒條的強(qiáng)度，適應(yīng)高精度直線移動，也可以在任何角度下改變線性移動方向。出現(xiàn)點蝕的情況，如果繼續(xù)使用，齒面因受力過大，可能導(dǎo)致齒面斷裂等問題， 出現(xiàn)齒面磨損的情況后，我們需要對齒輪，齒條零部件進(jìn)行及時更換，否則，齒面過度磨損，會嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的工作耽誤產(chǎn)量，造成經(jīng)濟(jì)損失。