為了使?jié)L刀的螺旋方向和被加工齒輪的齒向一致，滾刀軸線應(yīng)該與齒輪端面傾斜一個(gè)安裝角γ安，在滾切直齒圓柱齒輪時(shí)，γ安=λf，式中λf為滾刀的螺旋升角。當(dāng)滾切斜齒輪時(shí)γ安=βf±λf，式中βf為被加工齒輪的螺旋角。當(dāng)滾刀與工件的螺旋方向相反時(shí)取“ ”號(hào)，相同時(shí)取“-”號(hào)。

滾齒時(shí)除了滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)n刀(切削運(yùn)動(dòng))，滾刀與工件之間的展成運(yùn)動(dòng)外，滾刀還需要有沿工件軸向的走刀運(yùn)動(dòng)δ軸，這三個(gè)運(yùn)動(dòng)構(gòu)成了滾齒的基本運(yùn)動(dòng)。

滾切斜齒輪時(shí)也有這三個(gè)基本運(yùn)動(dòng)，但是由于斜齒輪牙齒沿齒寬上是螺旋線，所以它要求滾刀在軸向走刀S軸的同時(shí)，工件還要附加轉(zhuǎn)動(dòng)。即既要求工件和滾刀嚴(yán)格保持展成的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，又要求滾刀軸向走刀到工件的一個(gè)導(dǎo)程T時(shí)，工件具有多轉(zhuǎn)或少轉(zhuǎn)一圈的附加運(yùn)動(dòng)。

滾齒是常用的切齒方法。它能加工直線、斜齒和修正齒形的圓柱齒輪。滾齒精度一般可以達(dá)到7～8級(jí)，達(dá)到4～5級(jí)，甚至達(dá)到3級(jí)。由于滾齒的整個(gè)切削過程是連續(xù)的，因此生產(chǎn)率較高。

齒條加工辦法，線切割齒條的辦法

齒條刀具的齒形參數(shù)：齒距、齒厚、全齒高、螺旋角、后角、齒形角等均經(jīng)過該工序一次成形。采用接刀技術(shù)辦法可降低大尺度齒條刀具的加工難度，拓展線切割機(jī)床的有效加工規(guī)模。因?yàn)楸患庸X條刀具的長(zhǎng)度較大，且加工時(shí)為有些夾持，夾緊方向隨螺旋角的不一樣而改變，與水平面不筆直，因而對(duì)夾具的剛性請(qǐng)求較高；一起，工件移動(dòng)時(shí)應(yīng)堅(jiān)持方向不變，因而對(duì)夾具定位精度的請(qǐng)求也較高。但在核算移動(dòng)間隔時(shí)，則應(yīng)思考電極切割絲與該基準(zhǔn)面非筆直接觸導(dǎo)致的丈量差錯(cuò)，應(yīng)將間隔換算為X軸方向后再移動(dòng)至起割點(diǎn)。

主動(dòng)錐齒條加工工藝介紹

主動(dòng)錐齒條加工工藝介紹 主動(dòng)錐齒條加工工藝 主動(dòng)錐齒輪是汽車上的重要零件之一，其技術(shù)要求很高，東莞北齒有限公司通過對(duì)其加工工藝的分析，對(duì)不足之處加以優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了低成本、的生產(chǎn)。 主動(dòng)錐齒輪是汽車上的重要零件之一，其技術(shù)要求很高，東莞北齒有限公司通過對(duì)其加工工藝的分析，對(duì)不足之處加以優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了低成本、的生產(chǎn)。 驅(qū)動(dòng)橋主動(dòng)錐齒條是發(fā)動(dòng)機(jī)縱置車輛都配備的驅(qū)動(dòng)橋的重要零件之一，屬于軸類零件，由圓錐形的齒部和安裝軸承的軸徑和聯(lián)接傳動(dòng)的花鍵軸及外螺紋組成，是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪的重要傳動(dòng)齒輪。 傳統(tǒng)車削工藝的不足 傳統(tǒng)的車削加工工藝采用以仿形車床為主的工藝，不僅工序多、流程長(zhǎng)，而且質(zhì)量控制和物流管理都不能滿足精益制造的要求。