廣州峰磊石油化工-柴油批發(fā)——廣州柴油批發(fā)供應

用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產(chǎn)出柴油，再加入一些添加劑，將某些質量指標提高。此類非標柴油行業(yè)內(nèi)稱為“一i線油”。 這種非標柴油多項質量指標基本接近0 柴油，但存在幾點嚴重的缺陷。一是儲存周期極短，一般只有20天左右，在夏天高溫天氣，有些甚至是一星期，過后會迅速氧化，顏色變黑；二是凝點不穩(wěn)定，一般在5℃--10℃，有些典型的在15℃左右就凝固。三是硫含量超標，其經(jīng)過發(fā)電機或鍋爐工作產(chǎn)生的二氧i化硫過多，嚴重污染環(huán)境。但是由于180 重油容易進口、價格低、易提煉，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產(chǎn)，其按生產(chǎn)工序同時又可煉制出二線油和頂線油。二線油質量低于一i線油且顏色偏黑。頂線油顏色極淺透明度好且凝點低（在0℃以下）但極搶火，其性質接近于汽i油，剛接觸明火或高溫即刻燃燒，給安全留下極大隱患。這是非標柴油的主要來源之一。廣州柴油批發(fā)供應

近年來，我國進口原i油越來越多，進口原i油含硫量也越來越高。為了保護環(huán)境，汽i油、柴油等燃料的質量要求越來越高，硫含量限制也越來越嚴格。因此，油的加氫精制、加氫改質和加氫加工是必不i可少的加工步驟。廣州柴油批發(fā)供應

國內(nèi)原i油大部分產(chǎn)自中石油，因此國內(nèi)原i油加工比重較高，中石化煉油化工業(yè)務規(guī)模較大。中國石化進口原i油加工量和成品油進口量遠高于中石油。據(jù)測算，中國石油天然i氣集團公司年原i油進口加工量約6000萬噸，中國石化年原i油進口加工量約11億噸。結果表明，中石化柴油受國外原i油質量影響較大，煉油工藝要求較高，柴油應更易氧化變色。因此，中石油的柴油比中石化的柴油顏色更深，質量更差，這是一個悖論。廣州柴油批發(fā)供應

儲油前應將容器清洗干凈，不得貯水、殘油、鐵銹、雜質等。柴油機的高壓油泵和噴油嘴是非常精i密的部件。如果有水或雜質進入，會嚴重磨損。柴油在使用前應充分沉淀和過濾以除去雜質，一般不少于48小時。在正常加油站之前，有因機油故障導致發(fā)動機噴油器損壞的例子。柴油緊張時，民營加油站和長期儲存的油更容易損壞燃油系統(tǒng)。如果發(fā)動機因為劣質機油而損壞，肯定是無法修復的。廣州柴油批發(fā)供應

為了安全起見，柴油應減少與空氣的接觸，因為油與空氣的接觸和高溫會氧化油中的某些成分，增加酸值、膠質和殘?zhí)?。因此，應盡量減少油和空氣的接觸。

為避免柴油與空氣接觸，應做到：一是密閉儲存；二是不同的儲存容器之間減少不必要的來回倒裝，減少蒸發(fā)和氧化；三是減少空氣存在的空間，用桶裝油料盡量裝滿一些。廣州柴油批發(fā)供應