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1.聚氨酯橡膠密封條
聚氨酯橡膠密封條具有優(yōu)異的耐磨性和良好的不透氣性,使用溫度范圍一般為-30~80℃。此外,還具有中等耐油、耐氧及耐臭氧老化特性,但不耐酸、堿、水、蒸汽和酮類等。
2.硅橡膠密封條
具有突出的耐高低溫、耐臭氧及耐天候老化性能,在-50~280℃的工作溫度范圍內(nèi)能保持其特有的使用彈性及耐臭氧、耐天候等有點,適宜制作熱機構(gòu)中所需要的密封條。不過硅橡膠密封條的價格較為昂貴。
3.氟橡膠密封條
氟橡膠密封條是目前所有合成橡膠密封條中綜合性能的密封條。在橡膠材料中,氟橡膠具有突出的耐熱(200~250℃)和耐油性能及耐藥品性,所以在橡膠、聚氨酯橡膠密封條不能使用的高溫環(huán)境或特殊工件中,可用氟橡膠密封條作為密封材料。
1.生膠的選用
在合成乙丙橡膠的時候,可以使用茂金屬催化劑來抱住合成,因為其脆化的效率搞,而且催化劑的用量和殘留量都很低的。不過生膠都是有著一定的氣溫的,在制造成密封條的時候會有一種炭黑的焦燒味。
2.增強劑、加工助劑
現(xiàn)在市場上用來給密封條增塑的增強劑有很多,而要想使得密封條沒有氣味的話,則需要選擇280度以上的閃電、五位透明的油品。加工助劑應(yīng)選用無脂肪味、白色純度的產(chǎn)品。
3.硫化機和促進劑
現(xiàn)在用來生產(chǎn)乙丙橡膠密封條的硫化機和促進劑在橡膠溜滑交聯(lián)時產(chǎn)生氣體,則有著一定的味道的,而華奇密封件的橡膠密封條則采用預(yù)成型顆粒、環(huán)保型的硫化機和促進劑,符合國家衛(wèi)生標準的。
4.生產(chǎn)好的密封條后選用工藝性處理確保膠條無嗆味。
橡膠密封條除了給汽車起到密封的作用之外,而且還可以起到保護線束的作用。而密封條損壞了的話,就會導(dǎo)致線束在密封條里面轉(zhuǎn)動,這時應(yīng)更換密封條,并把線束給固定好。
若是車窗出現(xiàn)損壞的會員,除了更換與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃之外,還要檢查玻璃導(dǎo)槽和密封條是否有出現(xiàn)損壞的情況,因為經(jīng)過修理之后的車窗是不可能恢復(fù)到原來形狀的,所以,這時除了要保證可以輕松的升降車窗玻璃之外,還要注意到車窗關(guān)閉之后四周的密封性能。一般優(yōu)質(zhì)的門窗密封條,當你使用手拉伸它的時候,表面會有微量的粉末出現(xiàn),而質(zhì)量差的一拉就斷了。
而且在修復(fù)了車門之后,也要檢查車門橡膠密封條的密封性能,檢查的方法是:將一塊硬紙片放置到密封的位置上,然后把門觀賞,再拉動紙片,根據(jù)大力的大小來判斷密封的性能是否良好。如果拉動紙片的力氣過大,則會影響到車門的正常關(guān)閉;三元乙丙密封條有著優(yōu)良的耐候性,能夠長期在嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的地方使用,而且對雨雪的侵襲也有著良好的抗腐蝕性,要比其他普通的密封條的使用壽命要長上許多。而過小的話,則證明該密封性能不好,這樣的車門起不到遮風(fēng)擋雨的效果。
對于密封條的材料一般要求是:致密性好,不易泄漏介質(zhì);有適當?shù)臋C械強度和硬度;在工作介質(zhì)中有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,對工作裝置中的液壓油和潤滑油有一定耐受性,不溶脹、不收縮、不軟化、不應(yīng)花;壓縮性和回彈性好,變形小,能夠消除因活塞或活塞桿偏心引起的間隙;有一定的溫度適應(yīng)能力,高溫下不軟化、不分解,低溫下不硬化、不脆裂;耐腐蝕性能好,在酸、堿油等介質(zhì)中能長期工作,其體積和硬度變化小,且不粘附在金屬表面上;摩擦因數(shù)小,耐磨性好;與密封面結(jié)合的柔軟性和彈性好;密封條的用處遍及各行各業(yè)橡膠密封條對于很多行業(yè)來說都是非常重要的一種零件之一,因為它能夠起到防塵、密封、隔音、防水等作用,像汽車、門窗、集裝箱、冰箱等生產(chǎn)領(lǐng)域中都有它的身影。耐臭氧性和耐老化性好,經(jīng)久耐用;加工制造方便,價格便宜,取材容易。
顯然,任何一種橡膠密封條想要完全滿足上述的要求是不可能的,但具有優(yōu)異密封性能的密封條能夠滿足上述大部分要求。
橡膠密封條在化工、交通運輸、機械制造工業(yè)等方面的應(yīng)用越來越廣泛,已成為各種行業(yè)中的基礎(chǔ)件和配件。