優(yōu)媒達(dá)提出：以“促進(jìn)銷售為目的”的自媒體營(yíng)銷模式已經(jīng)落后于自媒體營(yíng)銷市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)及業(yè)務(wù)訴求，行業(yè)明顯呈現(xiàn)去中介化的發(fā)展趨勢(shì)，將來自媒體營(yíng)銷主流模式必將為“以服務(wù)為目的”的服務(wù)模式。本觀點(diǎn)的提出如一個(gè)信號(hào)，相信將會(huì)引發(fā)辯論，是否傳統(tǒng)媒介代理模式和自媒體營(yíng)銷的距離是否越走越遠(yuǎn)，是否兩者越來越難以匹配，優(yōu)媒達(dá)給出的答案和方向是“精準(zhǔn)的自媒體資源 直接的交易途徑 以服務(wù)為目的的產(chǎn)品模式=優(yōu)媒達(dá)，讓自媒體廣告更簡(jiǎn)單!本觀點(diǎn)的提出如一個(gè)信號(hào)，相信將會(huì)引發(fā)辯論，是否傳統(tǒng)媒介代理模式和自媒體營(yíng)銷的距離是否越走越遠(yuǎn)，是否兩者越來越難以匹配，優(yōu)媒達(dá)給出的答案和方向是“精準(zhǔn)的自媒體資源 直接的交易途徑 以服務(wù)為目的的產(chǎn)品模式=優(yōu)媒達(dá)，讓自媒體廣告更簡(jiǎn)單?！?

有哪些行業(yè)可以用來做共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目開發(fā)?現(xiàn)在國(guó)內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)正如火如荼的發(fā)展著，從共享單車衍生了各種共享經(jīng)濟(jì)APP項(xiàng)目開發(fā)，這些種類可以按照日常生活劃分為衣、食、住、行等幾大類：

行：

這方面是目前中國(guó)為火爆的領(lǐng)域。共享網(wǎng)約車的滴滴，共享單車的摩拜，ofo、哈羅等，發(fā)展快速如火如荼。

“行”還包括：共享雨傘，它能解決出行突遇大雨的難題，為我們出行提供方便。

稀缺資源尋找合作伙伴，攜手共贏未來

地鐵的出現(xiàn)給很多城市帶來了便捷，由于其無需長(zhǎng)時(shí)間等待而且速度較快成為了大多數(shù)人市內(nèi)甚至是跨市出行的選擇，而地鐵也成為各類人群必經(jīng)場(chǎng)所，尤其是上下班高峰期，高客流的契機(jī)也使地鐵廣告也隨之撲面而來，哪怕是匆匆的一瞥，也能夠了解到很多產(chǎn)品的信息。從文化方面來講，新一代年輕人和老一代人的消費(fèi)觀不一樣，很多人更能夠接受這種靈活的工作制度，從這個(gè)角度來說我們可以看到共享經(jīng)濟(jì)潛在的需求是在不斷地?cái)U(kuò)大的，潛在的供應(yīng)也在不斷地?cái)U(kuò)大。

地鐵成為大品牌爭(zhēng)相投放廣告首要選擇之地。

地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面，令人賞心悅目的廣告內(nèi)容廣告形式能夠美化環(huán)境，很好地點(diǎn)綴站臺(tái)點(diǎn)綴車廂。另一方面，由于地鐵環(huán)境作為一個(gè)相對(duì)封閉的空間，乘客對(duì)廣告的注意力會(huì)大幅上升。隨著地鐵線網(wǎng)的飛速發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為人們出行的交通工具，伴隨城市各線客流穩(wěn)步攀升，每天將有數(shù)以千萬人次的目光聚焦于此。龐大的客流結(jié)合地鐵內(nèi)空間媒體的優(yōu)勢(shì)，可以產(chǎn)生巨大商機(jī)，創(chuàng)造無限價(jià)值。就是蘋果發(fā)售了蘋果手機(jī)，之后無線網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展，這個(gè)有什么好處。

因此，地鐵廣告資源一直被諸多公司爭(zhēng)相搶奪，同時(shí)也是許多大品牌投放廣告的之地。但此類場(chǎng)景投放門檻高，商家廣告不易進(jìn)入怎么辦?

享有稀缺資源，慧航共享誠(chéng)招代理商

慧航共享公司享有地鐵網(wǎng)點(diǎn)資源，輕松搞定商家不易投放廣告這一痛點(diǎn)。除卻地鐵資源，慧航共享公司還享有醫(yī)院、車站、機(jī)場(chǎng)、銀行等稀缺網(wǎng)點(diǎn)資源?，F(xiàn)面向全國(guó)誠(chéng)招代理商，豐富的網(wǎng)點(diǎn)資源，可直接為代理商提供所在城市地鐵、銀行、車站等網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)。