接下來是運營這一塊的問題，以共享車輛的運營問題切入。一般有好幾個維度，根據(jù)這個決策對公司影響的長短分為戰(zhàn)略性和策略性的決策。在這個決策里面，共享單車投放在什么區(qū)域，現(xiàn)在共享單車隨地停放，其實在規(guī)范條例里面要求共享單車公司要建立電子圍欄，就是約束了投放的區(qū)域。像一些共享汽車也是有自己所謂的停放點，這個投放的區(qū)域確定了以后就要決定在整個區(qū)域里面投放多少輛車。策略性一點的決策就是解決供需不匹配，如何進行動態(tài)的定價，是不是進行預約管理。這些決定之間是相互交叉的。MarketingScience期刊在1999年有一篇文章，研究就是在耐用品競爭市場中廠商如何選擇租賃和銷售的比例。

慧航傳媒以渠道媒體推廣、活動策劃執(zhí)行、物料制作安裝為主要經營方向，以營銷推廣專家為奮斗目標，旨在為客戶提供一站式的共享雨傘營銷解決方案。

共享能為你帶來什么？

共享作為全國位居前列的全產業(yè)鏈共享設備運營商，擁有專業(yè)的技術團隊及豐富的市場網點資源，已研發(fā)多款共享設備，致力于打造一個集餐飲、商場、銀行、酒店等業(yè)態(tài)為主的新媒體智能生活圈。

共享現(xiàn)面向全國誠招代理商及合作伙伴，全新智能的創(chuàng)業(yè)模式，高額利潤回報的收入，想要創(chuàng)業(yè)的小伙伴可以將共享平臺作為新的方向，順應經濟發(fā)展潮流，抓住商機走在致富前列.

共性經濟優(yōu)勢有哪些?

1.共享經濟的出現(xiàn)極大的豐富和方便了我們的個人生活。比如：共享雨傘提供了出行的方便，共享雨傘解決了出門在外手機沒帶傘的的難題。人人傘研發(fā)的共享雨傘設備，為人們更是提供了方便，及時解決出行突遇大雨的問題。

2.對于企業(yè)，尤其是互聯(lián)網公司來說，共享經濟是一個風口，不僅可以通過參與共享經濟獲利，還可以通過共享經濟為自家產品引流。如云聯(lián)共享旗下產品“共享紅寶 ”就是為“小程序”引流，而聚美優(yōu)品投資共享充電寶則是為了推廣平臺產品，打通線下入口。此外，摩拜單車入駐微信九宮格既可以完善微信自身生態(tài)，又可以實現(xiàn)為摩拜單車引流，可謂雙贏。必然和資本密不可分，金融危機之后，很多資本需要尋找一個投資機會，他們找到了共享經濟，有了資本這個催化劑這些企業(yè)可以拿投資者的錢打價格戰(zhàn)，迅速把這個市場燒起來。

3.共享經濟有利于社會環(huán)境的優(yōu)化。共享單車在方便出行的同時也有助于環(huán)保，還在一定程度上緩解了城市擁堵的問題。

4.共享經濟還促進了政府的管理思維發(fā)展。共享單車的推廣沖擊了城市公共自行車，從而推動了公共自行車向智能模式的轉變。