由于供電及系統(tǒng)設計等因素，經(jīng)常會有用戶將柴油發(fā)電機與UPS配合使用，以滿足更高的供電需求，但在實際應用中，由于UPS的輸入多表現(xiàn)為非線性負載，且發(fā)電機只能提供有限的電流，兩者結合就易出現(xiàn)許多問題：

電壓震蕩。UPS反饋的波動電壓，造成發(fā)電機的輸出電壓穩(wěn)定度差，形成振蕩，振蕩范圍高達額定電壓的±10%－±20%，即使調整到很好的狀態(tài)，輸出的震蕩依然會高于至少2%以上。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。

電池壽命縮短。由于頻率漂移，將導致SCR（可控硅）整流器的驅動信號與輸入交流電不同步，造成整流器關閉。在整流器重新啟動進入正常工作期間，UPS轉為電池供電。如此過分地放電循環(huán)，將大大縮短電池壽命。更嚴重的情形是會將電池電量全部放光，輸出中斷。另外，在同一用電系統(tǒng)中，當空調壓縮機啟動和電梯升降的瞬間會導致發(fā)電機發(fā)生頻率漂移。

檢查空氣濾清器濾芯，使用壓縮空氣對其進行清潔或更換濾芯；測量燃油溫度，如果燃油溫度超過50℃，請對燃油進行降溫或補充燃油降低其溫度；檢查發(fā)動機排氣管道，確保排氣管到暢通，保證排氣被壓小于90mmhg；在冷機狀態(tài)或停機5-10分鐘后，通過油標尺檢查油底殼機油液面高度，如果機油液面已超過'H'位，請排出多余的機油，液面保持在'L'與'H'位之間靠近'H'位為宜；在運行狀態(tài)下，借助必要的工具對增壓器后端至進氣歧管之間的氣管進行檢查（注意防 止高溫高壓氣體造成的傷），對存在漏氣的部位進行緊固；

眾所知周，柴油發(fā)電機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的一道防線。為了保證柴油發(fā)電機系統(tǒng)在市電失電后能夠時間安全可靠的接管下游負載，專業(yè)運維人員會定期對發(fā)電機系統(tǒng)進行健康檢查以及實際的帶負載演練。在介紹柴油發(fā)電機系統(tǒng)健康檢查之前，我們先介紹兩個概念常用功率和備用功率。柴油發(fā)電機組在國內(nèi)是用主用功率即常用功率來標稱的，通常柴油發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為常用功率，而在某一時段內(nèi)，標準是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在常用功率的基礎上超載10%，此時機組功率就是我們平時所說的大功率，即備用功率。